Neue Lkw-Maut verunsichert Branche

Eingruppierung von Gas-Lkw in CO₂-Klassen weiter unklar – Edeka Minden fordert in Positionspapier Mautbefreiung für Bio-LNG-Lkw

Hinsichtlich der Lkw-Maut herrscht knapp ein halbes Jahr vor Einführung der neuen, am CO₂-Ausstoß orientierten Mautsätze ein hohes Maß an Unsicherheit. Insbesondere die Eingruppierung von Gas-Lkw in die Schadstoffklassen ist weiter unklar. Mit Blick auf Investitionsentscheidungen zur Anschaffung neuer Lkw in der Branche herrscht daher Unmut.

Wasserstoff-Lkw fahren für Penny

Discounter testet in Berliner Pilotprojekt zwei Laster mit Brennstoffzelle – Betreiber ist Meyer Logistik

Penny (Rewe Group) setzt seit kurzem zwei umweltfreundliche Wasserstoff-Laster für die Filialbelieferung im Großraum Berlin ein. Sie fahren für den Logistik-Dienstleister Ludwig Meyer.

Frischelager Alzey

Alnatura setzt auf Meyer Logistik

Der Kontraktlogistiker Meyer Logistik beliefert seit Anfang Oktober 28 Standorte von Bio-Filialist Alnatura mit Frischware. Vom Frischelager in Alzey aus übernehme man die Distribution und Disposition einschließlich der Tourenplanung mit sieben eigen

Handel hält trotz Preisralley an LNG-Lkw fest

Unsicherheitsfaktor groß – Lidl und Kaufland zahlen Speditionen Kompensation – Eckes-Granini legt Umstellungspläne auf Eis – Bio-LNG soll langfristige Lösung bieten

LNG-Antriebe sind ein wesentlicher Baustein in der Nachhaltigkeitsstrategie vieler Lebensmittelhändler. Der überproportional gestiegene Gaspreis stellt die Branche nun vor Herausforderungen. Dennoch glauben Händler und Spediteure weiter an die Brückentechnologie.

Oberleitungs-Lkw nehmen mehr Fahrt auf

Meyer Logistik will zweites Fahrzeug für LEH-Distributionsbetrieb nutzen – Spedition Bode fährt bald mit vier Fahrzeugen für Lidl

Die Testphase zum Pilotbetrieb von Oberleitungs-Lkw läuft und die beteiligten Speditionen ziehen ein positives Zwischenfazit. Meyer Logistik will den Einsatz auf dem E-Highway ausweiten und auch die Spedition Bode zeigt sich mit der Funktionalität der mittlerweile vier Hybrid-Lkw sehr zufrieden.

E-Highway

Mehr Strecke für Oberleitungs-Lkw

Darmstadt. Die Lkw-Teststrecke für eine elektrische Oberleitung entlang der A5 bei Darmstadt soll um 7 km wachsen. Das Bundesumweltministerium investiert dafür rund 12 Mio. Euro. Ab 2023 sollen dann insgesamt 17 km zwischen Langen und Darmstadt zur V

Noch schnellere Taktung

Schnell verderbliche Produkte wie geschnittenes Obst schrauben die Anforderungen des Handels an Logistikpartner weiter nach oben. Aber auch Themen wie Liefertreue, Fahrermangel und Nachhaltigkeit halten die Branche in Atem. Iris Tietze

Megatrends formen den Logistikmarkt

Top-100-Studie diskutiert Volatilität der Güterströme, Digitalisierung und Nachhaltigkeit – Fahrermangel ist wachsendes Problem

Nürnberg. Volatilität der Güterströme, Industrialisierung der Branche, Digitalisierung und Nachhaltigkeit sind vier Trends, die die Logistik verändern werden. Das unterstreicht die neue Ausgabe der Studie „Top 100 der Logistik“, die auch einen aktuellen und umfassenden Überblick über den deutschen Logistikmarkt gibt.

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TOP 10 - Konsumgüterdistribution und-kontraktlogistik – Umsatz in Mio. Euro

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Edeka und Rewe testen E-Lkw

Hamburg. Edeka-Märkte im Berliner Stadtgebiet sowie Rewe-Filialen in der Hamburger Innenstadt werden jetzt mit zwei vollelektrischen 25-Tonnen-Lkw von Mercedes-Benz Trucks beliefert. Rewe arbeitet dabei mit dem Logistikdienstleister Meyer-Logistik zu

Oberleitungs-Lkw kommen nach Deutschland

Zwei Länder wollen Teststrecken für Elektro-Laster mit Stromabnehmer – Zukunftsvision für umweltfreundliche Ferntransporte

Berlin. Schleswig-Holstein und Hessen wollen mit Unterstützung der Bundesregierung Teststrecken für einen neuen Typ von Elektro-Lkw bauen. Die Laster sollen auf Autobahnen per Stromabnehmer mit Energie versorgt werden und auf Landstraßen von Akkus.