Autodesigner

J Mays übt sich in Bescheidenheit. „Die Medien haben uns zu Rockstars gemacht. Das sind wir nicht“, wiegelt der Chefgestalter von Ford gekonnt ab. „Designer sind einfach Typen mit Bleistiften.“ Und doch weit mehr. Das zeigen die Portraits von neun der in

„Mobilität findet im Kopf statt“

Paolo Tumminelli trifft Lutz Fügener: An der Autobahnraststätte Taunusblick diskutieren die beiden Designprofessoren über die Formensprache der SUVs, die allgegenwärtige Retro-Welle und über unsere mobile Zukunft. Interview Fabian Wurm

Wenn Sie auf die Autobahn schauen, was geht Ihnen durch den Kopf? Paolo Tumminelli: Ich denke, dass zu viele Menschen ganz allein isoliert in ihrer Kiste sitzen. Ob sie glücklich sind? Passt der Mensch zum Auto? Haben Sie eine Antwort, Herr Fügener

Autodesigner

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„Mobilität findet im Kopf statt“

Paolo Tumminelli trifft Lutz Fügener: An der Autobahnraststätte Taunusblick diskutieren die beiden Designprofessoren über die Formensprache der SUVs, die allgegenwärtige Retro-Welle und über unsere mobile Zukunft. Interview Fabian Wurm

Wenn Sie auf die Autobahn schauen, was geht Ihnen durch den Kopf? Paolo Tumminelli: Ich denke, dass zu viele Menschen ganz allein isoliert in ihrer Kiste sitzen. Ob sie glücklich sind? Passt der Mensch zum Auto? Haben Sie eine Antwort, Herr F

Klein, kleiner, Twizy

Winziger, wendiger und witziger als ein Smart: Der Mini-Stromer Twizy sorgt nicht zuletzt mit seiner drolligen Form für großes Vergnügen. Doch ist sein Design schon ausgereift? Der Frankfurter Architekt Michael Schumacher hat durchaus Zweifel. Eine T

Eine Rakete ist Twizy ja nicht gerade. Von meinem Elektro-Roadster Tesla, den ich seit über drei Jahren fahre, bin ich etwas anderes gewohnt: In vier Sekunden auf 100 km/h, da geht’s ab. Twizy dagegen lässt es gemütlicher angehen. Der kleine Stromer,

Mama, Papa, Auto

Für seinen autobegeisterten dreijährigen Sohn verwandelt der Grafiker Sebastian Cremers Alltagsgegenstände zu Erlkönigen auf dem Küchentisch. Gemüseschäler und USB-Stick-Kappen nehmen Fahrt auf. Pinsel legen einen heißen Reifen hin. Erschienen im Ver

Mama, Papa, Auto

Für seinen autobegeisterten dreijährigen Sohn verwandelt der Grafiker Sebastian Cremers Alltagsgegenstände zu Erlkönigen auf dem Küchentisch. Gemüseschäler und USB-Stick-Kappen nehmen Fahrt auf. Pinsel legen einen heißen Reifen hin. Erschienen im Verlag

Klein, kleiner, Twizy

Winziger, wendiger und witziger als ein Smart: Der Mini-Stromer Twizy sorgt nicht zuletzt mit seiner drolligen Form für großes Vergnügen. Doch ist sein Design schon ausgereift? Der Frankfurter Architekt Michael Schumacher hat durchaus Zweifel. Eine T

Eine Rakete ist Twizy ja nicht gerade. Von meinem Elektro-Roadster Tesla, den ich seit über drei Jahren fahre, bin ich etwas anderes gewohnt: In vier Sekunden auf 100 km/h, da geht’s ab. Twizy dagegen lässt es gemütlicher angehen. Der kleine Stromer, des

„Man kann Preise auch ablehnen“

Sind Design Awards ihr Geld wert? Heinrich Paravicini und Erik Spiekermann streiten über Jurys, Rankings und Abzocke.

Schriftsteller bekommen Geld, Schauspieler ebenfalls. Auch Architekten können mit einer hübschen Summe rechnen, wenn sie geehrt werden. Bei Designern aber ist das anders: Preisträger werden kräftig zur Kasse gebeten. Warum eigentlich? Erik Spieke

„Man kann Preise auch ablehnen“

Sind Design Awards ihr Geld wert? Heinrich Paravicini und Erik Spiekermann streiten über Jurys, Rankings und Abzocke.

Schriftsteller bekommen Geld, Schauspieler ebenfalls. Auch Architekten können mit einer hübschen Summe rechnen, wenn sie geehrt werden. Bei Designern aber ist das anders: Preisträger werden kräftig zur Kasse gebeten. Warum eigentlich? Erik Spiekermann