Kundenorientiert

Mit dem neuen Logistik-Center in Leipzig soll der Service von Mytheresa noch einmal deutlich besser werden. Ein Gespräch mit COO Sebastian Dietzmann über personalisierte Versandmethoden, Mitarbeitergewinnung, sture Gemeinden und einen Kühlschrank.

Sachsen statt Bayern. Das zweite Logistik-Center von Mytheresa steht in Leipzig. Einer der Hauptgründe dafür ist die direkte Nachbarschaft zum Flughafen Leipzig/Halle und damit zum weltweit größten Fracht-Hub von DHL. „Wir sind nicht Airside, aber vo

Allianz für grüne Schiffsfracht

Eine Kooperation von Tchibo, Amazon, Ikea und Patagonia will emissionsfreie Containertransporte zum Mainstream machen

Die von Tchibo, Amazon und Patagonia gegründete Initiative Zemba will Investitionen in klimafreundliche Schiffsfracht anstoßen. Durch langfristige Abnehmerverträge soll die Branchenallianz Reedereien und Kraftstofflieferanten dafür die nötige Sicherheit geben.

Frachtraumeinkauf auf gemeinsamer Basis senkt die Kosten

IT-gestützte Optimierung erfordert standardisierte Transportplanungskriterien – Industrie und Handel entwickeln GS1-Anwendungsempfehlung / Von Oliver Püthe

Frankfurt. Edeka, Rewe, Oetker, Henkel und weitere wichtige Player der FMCG-Branche wollen den Frachtraumeinkauf verbessern. Dafür haben sie gemeinsame neue GS1 Anwendungsempfehlungen für standardisierte Transportplanungskriterien entwickelt.

Kimberly und Chep fahren gemeinsam

London. Der Hygieneproduktehersteller Kimberly-Clark und der Paletten-Pool-Betreiber Chep kooperieren, um Lkw-Leerfahrten zu reduzieren. Wie die Unternehmen mitteilen, werden seit September Lastwagen, die Produkte von Tschechien nach Großbritannien l

Fahrermangel spitzt sich zu

Gerald Honerkamp, Logistikleiter Overnight Tiefkühl-Service, einer Tochtergesellschaft von Coppenrath und Wiese, über drohende Lieferengpässe und wie Kooperation und Bündelung helfen können, Fahrten einzusparen.

Herr Honerkamp, wie schätzen Sie die Lage am Frachtmarkt aktuell ein – drohen im Weihnachtsgeschäft wieder Lieferengpässe wegen des Fahrermangels wie im vergangenen Jahr? Ich glaube schon, dass in dem zu erwartenden Saisongeschäft mit Lieferengpäs

Logistikprobleme verschärfen sich

Hersteller bereiten sich auf Engpässe vor – Unternehmen setzen auf Kooperationsmodelle – Handel muss mitziehen

Frankfurt. Fahrermangel, Sprachbarrieren, Stehzeiten – die Warenbelieferung wird 2019 zu einer der größten Herausforderungen für die Konsumgüterhersteller.

Mondelez und Unilever nutzen denselben Lkw

Klimaschutz-Projekt NexTrust will volle Laster auf Hin- und Rückfahrt durch firmenübergreifende Kooperationen erreichen / Von Patrick Stumm und Sandra Wagner

Frankfurt. Im Rahmen eines EU-Projekts testen über 30 Unternehmen, wie sie auf stark genutzten Routen Ladung in dieselben Lkw packen können. Eine Firma füllt die Hinfahrt, die andere die Rückfahrt. Ziel sind volle Laster, weniger Kilometer und damit Klimaschutz. Mit dabei sind Mondelez, Unilever, Beiersdorf und Danone.

Saubere Ziele

Die Konsumgüterinitiative Lean and Green spornt Unternehmen an, innerhalb von fünf Jahren 20 Prozent weniger Treibhausgase auszustoßen. Einer lernt vom anderen, wie man gleichzeitig Kosten senkt. Birgitt Loderhose

Gemeinsame City-Drehscheibe

Die Feindistrubution im Händlerverbund ist effizient – Forschungsprojekt Urban Retail Logistics

Dortmund. Ein unternehmensübergreifender Umschlagplatz hat ökologische wie ökonomische Vorteile. Das zeigt das Projekt Urban Retail Logistics, das von Rewe, Metro und Lekkerland mit dem Fraunhofer Institut entwickelt wurde.

[8284 Zeichen]

Dienstleister als Treuhänder - Betreibermodell für gemeinsames Umschlags-Hub

€ 5,75

Gemeinsame City-Drehscheibe

Die Feindistrubution im Händlerverbund ist effizient – Forschungsprojekt Urban Retail Logistics

Dortmund. Ein unternehmensübergreifender Umschlagplatz hat ökologische wie ökonomische Vorteile. Das zeigt das Projekt Urban Retail Logistics, das von Rewe, Metro und Lekkerland mit dem Fraunhofer Institut entwickelt wurde.

[8284 Zeichen]

Dienstleister als Treuhänder - Betreibermodell für gemeinsames Umschlags-Hub

€ 5,75