Riesen-Route

Wegen der Rebellen-Angriffe fahren so gut wie keine Frachter mehr durchs Rote Meer. Inzwischen kommt es auch in der Modebranche zu Lieferverzögerungen.

Das Rote Meer ist tabu. Zumindest für die großen Reedereien. Seit den Angriffen der Huthi-Rebellen nutzen ihre Schiffe diese Passage so gut wie nicht mehr. Auch wenn die dadurch entstehenden Verzögerungen nicht mit denen im ersten Corona-Jahr verglei

[6863 Zeichen]

Transportkosten China bis zur Ankunft in Deutschland

€ 5,75

Firmen automatisieren mithilfe von Service-Robotern

Zahl der Roboter steigt weltweit deutlich – Lösungen in den Bereichen Transport und Logistik dominieren – Erste Händler nutzen Roboter auf der Fläche

Viele Unternehmen setzen inzwischen auch außerhalb von Fabriken auf Roboter. Neue Zahlen der International Federation of Robotics zeigen einen weltweit deutlichen Anstieg bei Service-Robotern. Wo Personal knapp ist, behelfen sich immer mehr Firmen mit Automatisierung.

Handelslogistik braucht strategische und operative Exzellenz

Thesen zur zukunftsfähigen Ausgestaltung der Logistik von Marken und Händlern - Service-Erwartungen werden auch im B2B-Bereich immer höher / Von Christoph Tripp

Kunden im E-Commerce haben immer höhere Erwartungen an die Lieferservices. Dadurch steigt der Druck auf die Handelslogistik, effizienter und flexibler zu arbeiten.

Amazon Kiva ist Fluch und Segen zugleich

Technologie ist die Achilles-Ferse des Online-Riesen – Ergonomie, Universalität, Nachschub-Effizienz und Lagerdichte sind Schwachstellen / Von Max Winkler

Amazon ist ein E-Commerce Gigant, eine unglaubliche Erfolgsstory und damit Vorbild und Angstgegner. Dieser Artikel schaut tiefer in die Logistik und analysiert das verborgene und teure Problem hinter dem glitzernden Fulfilment-Vorhang.

Tchibo, Ikea und Co. starten erste Ausschreibung für emissionsfreie Schiffstransporte

Zemba-Allianz bündelt Nachfrage für nachhaltigere Containerschiffahrt – Mehr als 20 Unternehmen bereits mit an Bord – Erste Transporte ab 2025 geplant

Die im Frühjahr gegründete Allianz für klimafreundlichere Schifffahrt Zemba (Zero Emission Maritime Buyers Alliance) erreicht einen wichtigen Meilenstein und hat eine erste Ausschreibung auf den Weg gebracht. Das gebündelte Transportvolumen erstr

„Der Markt ist tough“

Mytheresa ist in einem schwierigen Umfeld um 15% gewachsen. Einfacher wird es nicht, sagt CEO Michael Kliger.

[6629 Zeichen]

Der Aspirational Customer fehlte im Weihnachtsgeschäft. - Wachstum des Bruttowarenvolumens im Quartal, in Prozent gegenüber Vorjahr Auf den Big Spender kommt es an. - Anteil der Top-Kunden am Bruttowarenvolumen, in Prozent Hohe Rabatte drücken den Gewinn. - Bereingte Ebitda-Marge, in Prozent

€ 5,75

ChatGPT&Co. verändern die Supply Chain

Künstliche Intelligenz schafft laufend neue Potenziale zur Optimierung der Lieferkette – Händler müssen sich das Thema erschließen / Von Dustin Wisotzky

Von Künstlicher Intelligenz kann auch die Supply Chain profitieren. Programme wie ChatGPT und andere Formen von Machine Learning erzeugen in schneller Folge neue Werkzeuge zur Optimierung der Lieferkette.

Kettenrasseln nach der Krise

Nach drei Jahren ist klar: Corona war nur ein Weckruf. Die Krise der Lieferketten ist noch nicht vorbei. Nötig sind massive Investitionen, in eine Digitalisierung von Abläufen ebenso wie in die Verbesserung der Beziehungen zu Lieferanten.

[7266 Zeichen]

Lieferprobleme im Einzelhandel Auswirkungen der Lieferkettenkrise auf Unternehmen

€ 5,75

Umsatzrendite steigt

Konzerne wachsen mit Kontraktlogistik

Laut Analyse der Logistikzeitung DVZ haben die Kontraktlogistik-Bereiche der sechs weltgrößten Logistikkonzerne ihren Umsatz von 2022 gegenüber 2021 um 17,4 Prozent auf 32,1 Mrd. Euro gesteigert. Dabei stieg die Umsatzrendite laut DVZ im Schnitt von

Allianz für grüne Schiffsfracht

Eine Kooperation von Tchibo, Amazon, Ikea und Patagonia will emissionsfreie Containertransporte zum Mainstream machen

Die von Tchibo, Amazon und Patagonia gegründete Initiative Zemba will Investitionen in klimafreundliche Schiffsfracht anstoßen. Durch langfristige Abnehmerverträge soll die Branchenallianz Reedereien und Kraftstofflieferanten dafür die nötige Sicherheit geben.