Brennpunkt Logistik

Kay Schiebur, Konzern-Vorstand Services der Otto Group, investiert massiv in das Fulfillment-Netzwerk

„Das wichtigste Projekt? Der verantwortungsvolle und nachhaltige Ausbau der Logistik-Infrastruktur, um unseren Kund*innen durch einen wettbewerbsüberlegenen Liefer- und Kundenservice zu begeistern. Hierzu werden wir auch in diesem Jahr wieder hohe In

Otto baut Logistik komplett um

Neuer Standort für Otto.de in Osteuropa – Mytoys-Lager in Gernsheim wird ausgebaut – Zwei Logistikzentren schließen

Die Otto-Gruppe will ihre wachsenden Paketmengen schneller und kostengünstiger zu den Kunden bringen. Dafür stellt der Konzern die E-Commerce-Logistik neu auf – und baut neue Kapazitäten im Ausland auf.

„Wir platzen aus allen Nähten“

Kay Schiebur, Konzern-Vorstand Services der Otto Group, über notwendige Investitionen in die Logistik, Technologievorbilder in China und die Rolle des Kunden Amazon.

Otto ... findet er gut

Kay Schiebur wird neuer Service-Vorstand der Otto Group. Seine größte Herausforderung dürfte das Paket-Geschäft bei Hermes werden.

„Eine Erdumrundung mehr wegen Brückensperrungen“

Frechen. Mängel in der Verkehrsinfrastruktur quälen die Handelslogistiker und haben es erstmals unter die größten Herausforderungen in der Warendistribution geschafft, die das EHI abfragt.

„Großbaustellen behindern den Logistikstrom“

Kay Schiebur zu maroden Straßen, Potenzialen bei der elektronischen Auftragssteuerung und zur Lebensmittel-Informationsverordnung

Herr Schiebur, was sind aus Ihrer Sicht die wichtigsten Herausforderungen für die Handels- und Konsumgüterlogistik in diesem Jahr? Ein Trend ist der steigende Umsatzanteil im Bereich E-Commerce und die damit verbundenen Herausforderungen an eine Multi

„Großbaustellen behindern den Logistikstrom“

Kay Schiebur zu maroden Straßen, Potenzialen bei der elektronischen Auftragssteuerung und zur Lebensmittel-Informationsverordnung

Herr Schiebur, was sind aus Ihrer Sicht die wichtigsten Herausforderungen für die Handels- und Konsumgüterlogistik in diesem Jahr? Ein Trend ist der steigende Umsatzanteil im Bereich E-Commerce und die damit verbundenen Herausforderungen an eine

Flexible Konzepte für City-Logistik

Herr Schiebur, Warum ist City-Logistik wieder ein Thema? Jedes Handelsunternehmen steht bereits heute vor der Herausforderung, seine Warenversorgung effizient und vor allem ökologisch sinnvoll zu gestalten. Dazu tauschen sich die Teilnehmer des Projekts

Renaissance von Tante Emma im Handel

Belieferung der Zukunft: Rewe, Metro und Lekkerland arbeiten bei Forschungsprojekt zur urbanen Handelslogistik zusammen

Dortmund. Im Forschungsprojekt "Urban Retail Logistics" kooperieren Wettbewerber wie Rewe, Metro und Lekkerland, um bestehende Handels-, IT- und Logistikkonzepte auf das zukünftige Konsumverhalten anzupassen. Dabei müssen zunehmend Restriktionen bei der

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TRENDSTUDIE HANDEL

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Viele Baustellen in der Logistik

Handel arbeitet an den Lagernetzen - Fokus auf Nachhaltigkeit und Klimaschutz - Kostendruck bleibt hoch

Frankfurt. Neben der angespannten Kostenlage haben die Handels-Logistiker in diesem Jahr Nachhaltigkeit und Klimaschutz im Blick. Mit Rücksicht auf ökologische Aspekte erneuern sie die Lagernetze und feilen an den Belieferungskonzepten. Das aus Sicht de