„Integration der Dienste entscheidet“

BMW-Markenleiterin Hildegard Wortmann zur Rolle der Marke bei Mobilityangeboten

BMW hat sich nicht nur mit der Submarke BMW i bei New-Mobility-Themen frühzeitig positioniert. Der digitale Mobilitätsassistent BMW Connected basiert auf 15-jähriger Erfahrung mit vernetzten Diensten im Auto. Markenleiterin Hildegard Wortmann erläutert im Horizont-Interview, wie die Premiummarke die Gatekeeperfunktion bei Mobilitätsangeboten gewinnbringend ausfüllen will.

Alles steht unter Strom

Im Jubiläumsjahr setzt BMW auf Zukunftsthemen und die E-Mobilität

Anfang September feiert BMW sein Jubiläumsfest in München anlässlich des 100. Geburtstags. Zwar fällt die Feier aufgrund des Attentats in der bayerischen Landeshauptstadt Ende Juli kleiner als ursprünglich geplant aus, gleichwohl wird das Motto „BMW

BMW macht einfach weiter

Zwei Themen beschäftigen BMW aktuell: Elektrifizierung und Vernetzung. Zum einen startet der Münchner Premiumhersteller die zweite Phase von „Hallo Zukunft“, der Markenkampagne von BMW Deutschland zum 100-jährigen Jubiläum. Zum anderen rückt unter de

„Kleines i, großes Versprechen“

BMW: Global Marketingleiter Steven Althaus und Designer Benoît Jacob forcieren den digitalen Aufbruch der Automobilindustrie

In Sachen Premium Branding, in der Kreation innovativer Produkte und dem Sinn für Design stehen sich BMW und Apple in nichts nach. Folglich nehmen Spekulationen kein Ende: Wird der bayerische Autobauer unter seinem Label i das Apple Car fertigen? Man führe Gespräche, räumen Marketingchef Steven Althaus und BMW-i-Designer Benoît Jacob ein. Das kleine i verbindet. Kommt hinzu: In Kalifornien ist der BMW i3 Kult. Doch die Kooperation mit Apple, sagt Althaus, beschränke sich auf die Entwicklung von Infotainment. Ziel sei der digitale Aufbruch der Autoindustrie, und dabei gehe es um das Zusammenspiel verschiedener Hersteller.

Die Story des Ingenieurs

Gastbeitrag: Wie man Hightech-Produkte mit einer guten Geschichte nahbar macht

Julia Peglow-Peters, 41, ist Geschäftsführerin von Zeichen & Wunder und Expertin für Brand Story. Zeichen & Wunder gehört zu den Top 15 der unabhängigen CI/CD-Agenturen in Deutschland.

Alles kann, nichts muss

Der BMW Product Genius berät ohne Abschlussdruck / Händler müssen vom Verkaufsassistenten noch überzeugt werden

IPod, iPhone, iPad, i3: BMW und Apple haben inzwischen mehr gemeinsam als das i vor dem Produkt. Mit dem neuen Future Retail Konzept wollen die Münchner Autobauer ihren Vertrieb zukunftsorientierter gestalten und haben damit ein neues Beratungskonzep

Glanzstücke

Digitale Content-Marketing-Projekte geben zurzeit den Ton an. Dabei spielen die gedruckten Klassiker nach wie vor eine unverzichtbare Rolle als Kundenmedium. HORIZONT stellt drei Projekte mit Premiumanspruch vor

Ein Automagazin mit Fotostrecken ohne Fahrzeug? Das scheint im ersten Gedanken irreal und nicht werbeträchtig. Umso mehr, wenn es sich um einen Corporate-Publishing-Titel handelt und noch dazu um eine völlig neue Produktreihe. Doch genau so lautete d

Glanzstücke

Digitale Content-Marketing-Projekte geben zurzeit den Ton an. Dabei spielen die gedruckten Klassiker nach wie vor eine unverzichtbare Rolle als Kundenmedium. HORIZONT stellt drei Projekte mit Premiumanspruch vor

Ein Automagazin mit Fotostrecken ohne Fahrzeug? Das scheint im ersten Gedanken irreal und nicht werbeträchtig. Umso mehr, wenn es sich um einen Corporate-Publishing-Titel handelt und noch dazu um eine völlig neue Produktreihe. Doch genau so lautete der e

Rennen unter Strom

Die Formel E könnte für Automarken eine gute Werbeplattform sein – jedoch nicht mit Einheitswagen

Der Unfall kurz vor dem Ziel hatte Alejandro Agag gerade noch gefehlt. Als sich Fahrer Nick Heidfeld spektakulär überschlug, fand der Chef der neuen Rennserie Formel E das ziemlich gut. „Fernsehtechnisch war das das Beste, was der Formel E passieren

Rennen unter Strom

Die Formel E könnte für Automarken eine gute Werbeplattform sein – jedoch nicht mit Einheitswagen

Der Unfall kurz vor dem Ziel hatte Alejandro Agag gerade noch gefehlt. Als sich Fahrer Nick Heidfeld spektakulär überschlug, fand der Chef der neuen Rennserie Formel E das ziemlich gut. „Fernsehtechnisch war das das Beste, was der Formel E passieren konn