Pampers kommen per Schiff

Procter sucht Alternativen zu Lkw-Transporten – Projekt mit KLU Hamburg

Brüssel. P&G sucht nach umwelt- und kostenschonenden Transportwegen. Gemeinsam mit der Kühne Logistics University Hamburg (KLU) erforscht der Konsumgüterhersteller alternative Lieferwege. „Synchromodal“ statt „One-size-fits-all“ ist das neue Schlagwort für die Gestaltung der Lieferketten.

Pampers kommen per Schiff

Procter sucht Alternativen zu Lkw-Transporten – Projekt mit KLU Hamburg

Brüssel. P&G sucht nach umwelt- und kostenschonenden Transportwegen. Gemeinsam mit der Kühne Logistics University Hamburg (KLU) erforscht der Konsumgüterhersteller alternative Lieferwege. „Synchromodal“ statt „One-size-fits-all“ ist das neue Schlagwort für die Gestaltung der Lieferketten.

Tür-zu-Tür-Lösungen sind gefragt

Dienstleister organisieren komplette Lieferketten bei O+G – Steigende Frachtraten für Container

Berlin. Der Handel verlangt nach Lösungen für die gesamte Lieferkette von Obst und Gemüse. Seefrachten legen zu. Die Fruit Logistica zieht Dienstleister wie DHL, Hellmann, KV Nagel und DB Schenker an.

Tür-zu-Tür-Lösungen sind gefragt

Dienstleister organisieren komplette Lieferketten bei O+G – Steigende Frachtraten für Container

Berlin. Der Handel verlangt nach Lösungen für die gesamte Lieferkette von Obst und Gemüse. Seefrachten legen zu. Die Fruit Logistica zieht Dienstleister wie DHL, Hellmann, KV Nagel und DB Schenker an.

Metro Group Buying lässt K+N planen

Düsseldorf. Metro Group Buying Hong Kong Ltd., eine Tochtergesellschaft der Metro Gruppe, hat Kühne+Nagel mit der Organisation, Koordination und Konsolidierung der Schiffstransporte aus den Beschaffungsländern beauftragt. Über den Dienstleister solle

Metro Group Buying lässt K+N planen

Düsseldorf. Metro Group Buying Hong Kong Ltd., eine Tochtergesellschaft der Metro Gruppe, hat Kühne+Nagel mit der Organisation, Koordination und Konsolidierung der Schiffstransporte aus den Beschaffungsländern beauftragt. Über den Dienstleister sollen kü

Melonenboot Rotterdam-Venlo

Venlo. Der holländische Fruchthändler Frankort&Koning verlagert testweise Lkw-Transporte auf das Binnenschiff. Aus Brasilien importierte Melonen kommen im Hafen Rotterdam an und werden dann per Schiff weiter bis zum Hafen in Venlo transportiert. Die

Melonenboot Rotterdam-Venlo

Venlo. Der holländische Fruchthändler Frankort& Koning verlagert testweise Lkw-Transporte auf das Binnenschiff. Aus Brasilien importierte Melonen kommen im Hafen Rotterdam an und werden dann per Schiff weiter bis zum Hafen in Venlo transportiert. Die let

EU will Züge statt Lkw

Weißbuch der EU-Kommission enthält ehrgeizige Ziele

Brüssel. Bis 2030 sollen 30 Prozent des Straßengüterverkehrs auf Schiene oder Schiff verlagert werden. Die Pläne der EU-Kommission stoßen auf Kritik. Die EU-Kommission hat in einem so genannten Weißbuch die verkehrspolitische Strategie für die nächsten

Witt Weiden verlagert Transporte

Seefracht und kombinierte Verkehre werden ausgebaut - Knapp die Hälfte der Ware aus Asien trifft bereits per Schiff ein

Weiden. Der zur Otto-Gruppe gehörende Versender Witt ist dabei, globale Beschaffungsketten auf Nachhaltigkeit zu trimmen. Witt hat den Anteil der Seefracht bei Beschaffungstransporten aus Asien innerhalb eines Jahres um 12 Prozent gesteigert. Zurzeit tr