Food-Logistikmarkt schrumpft durch Corona

Wirtschaftsleistung der Logistik in Europa bricht um 3,5 Prozent ein – Studie Top 100 EU-Logistiker – Sonderauswertung Food-Sparte

Der Logistikmarkt für Food-Artikel wurde 2020 durch Corona weniger stark ausgebremst als andere Branchen. Im EU-weiten Ranking der Lebensmittel-Logistiker stehen mit Stef und Nagel zwei Unternehmen an der Spitze, die ihre Kräfte in einigen Ländern bündeln werden.

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Top 10 Lebensmittel-Logistiker in der EU - Geschätzter Food-Umsatz 2020

€ 5,75

Frische-Logistiker optimieren ihr Netz

Nordfrost besinnt sich zurück auf Tiefkühl-Schwerpunkt – Nagel treibt TK-Integration voran – Dachser setzt auf Bündelung

Frankfurt. Im LEH boomt das Geschäft mit gekühlten und tiefgefrorenen Lebensmitteln nicht erst in der Corona-Krise. Die Logistik-Dienstleister mit Frischefokus optimieren deshalb ihr Netzwerk, um die Kundenanforderungen besser bedienen zu können.

Nachgefragt Fahrermangel

„Unsere Kosten explodieren“

Versmold. Lieferengpässe im Weihnachtsgeschäft sind ein Alptraum für Industrie und Handel. Fahrermangel und zu wenig Laderaum machten der Branche in den letzten Jahren schwer zu schaffen.

„Es drohen leere Regale“

Björn Schniederkötter und Gerd Neuenstein, Geschäftsführer des Logistikdienstleisters Nagel, über Staus an der Handelsrampe, Personalmangel und Preiserhöhungen.

Herr Schniederkötter, der Handel fürchtet Versorgungsprobleme im wichtigen Jahresendgeschäft, mahnt die Industrie zur Pünktlichkeit und droht mit Strafgebühren. Die Nagel-Group ist der größte Dienstleister in der Lebensmittellogistik. Wie beurteilen

Frischelogistik bleibt 2018 schwierig

Fahrermangel verschärft sich – Dienstleister wollen Preiserhöhung – Nordfrost baut neues Netz für Kühltransporte auf

Frankfurt. Knappheit beim Laderaum, Fahrermangel, Konflikte an der Rampe - die Lage bei der Frischelogistik bleibt angespannt. Nordfrost will expandieren.

Berliner Speisekammer

Nagel-Group versorgt Einzelhandel und Gastronomie in der Hauptstadt

Wustermark. Die Nagel-Group versorgt die Hauptstadt und Deutschland von Wustermark aus. Der Standort liegt im brandenburgischen Landkreis Havelland.

Kühlung macht den Unterschied

Temperaturgeführte Logistik ist der Trumpf des traditionellen Lebensmittelhandels – Online-Versender haben es schwerer mit Frische

Frankfurt. Wenn es etwas gibt, wodurch sich der klassische Lebensmittelhandel vom Internet-Wettbewerb abheben kann, sind das sein Know-how in der Frischelogistik sowie erprobte Kühltransport- und Lagerstrukturen.

Food-Logistik auf neuen Wegen

Getrennte Anlieferung von Frischesortimenten, Online-Handel und Probleme beim Palettentausch fordern Dienstleister heraus

Frankfurt. Die Lebensmittellogistik muss sich auf neue Essenstrends wie Ethno, Vegan und E-Food einstellen. Handelszentrallager verlegen ihre Wareneingangszeiten für bestimmte Frischwaren in die Nacht. Der Palettentausch verursacht immer noch Probleme. Das zeigt eine Blitzumfrage der LZ unter Konsumgüter-Spediteuren.

Frische Vielfalt fordert Logistiker

Qualitätsansprüche an Dienstleister steigen – Kleine Losgrößen und starke Mengenschwankungen erhöhen Kosten

Frankfurt. Der Handel lässt sich mit Mehrkammer-Lkws beliefern. Er verlagert die Warenannahme für Frische in die Nachtstunden. Die zu transportierenden Tagesmengen schwanken heftig. In Deutschland fehlt ein flächendeckendes Transportnetz mit aktiver Kühlung für E-Food. Logistikdienstleister stehen vor neuen Herausforderungen.

Frische Vielfalt fordert Logistiker

Qualitätsansprüche an Dienstleister steigen – Kleine Losgrößen und starke Mengenschwankungen erhöhen Kosten

Frankfurt. Der Handel lässt sich mit Mehrkammer-Lkws beliefern. Er verlagert die Warenannahme für Frische in die Nachtstunden. Die zu transportierenden Tagesmengen schwanken heftig. In Deutschland fehlt ein flächendeckendes Transportnetz mit aktiver Kühlung für E-Food. Logistikdienstleister stehen vor neuen Herausforderungen.