fvw Kongress

Touristik in Zeiten des Aufruhrs

Wie kann die Reisebranche mit den Risiken in der Welt umgehen? Der Chef der weltweit tätigen Strategieberatung Control Risks, Richard Fenning, und Top-Touristiker analysieren beim fvw Kongress am 6./7. September in Essen die Folgen für die Touristik.

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Wettlauf um Talente und Chinas Ambitionen

Unter den diesjährigen Finalisten beim fvw-Wettbewerb „Top unter 30“ sind Talente, die Berufsbezeichnungen wie „Open Source Manager“ oder „Unit Manager“ tragen. Glück gehabt!, möchte man da deren Arbeitgebern zurufen: IT-Fachleute werden in der Reise

Eine emotionale Antalya-Reise und eine fvw-Premiere

Zwei Sätze hörten wir beim fvw Workshop an der Türkischen Riviera immer wieder. Von Hoteliers: „Danke, dass Sie in dieser schwierigen Situation zu uns kommen.“ Und von deutschen Reisebüros: „Ich möchte mir ein eigenes Bild von der Lage in Antalya mac

Von neuen und alten Ideenschmieden

Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Das Motto gilt mehr denn je in der digitalen Welt. Die Touristik hat sich dabei zum Tummelplatz der Techies entwickelt. Außenseiter wie Airbnb und Uber kapern Teile des Geschäfts in rasanter Zeit mit neuen Ideen.

Chinesische Investoren und Rebellen der Lüfte

Wenn die fvw Mitte Juni mit Reisebüros und Veranstaltern zum Destination Forum nach China reist, geht es um die Sehenswürdigkeiten des Landes. Doch das Reich der Mitte ist längst nicht mehr nur Reiseziel, sondern einer der größten Quellmärkte – für U

Unternehmen, die seit vielen Jahren sehr viel richtig machen

Wirtschaft ist zur Hälfte Psychologie, wusste schon Ludwig Erhardt. Die Touristik ist, vielleicht auch wegen ihres emotionalen Produkts, äußerst anfällig für positive und negative Gemütsschwankungen. So sank der Vertriebsklima-Index von fvw und Fried

Der differenzierte Blick der Reiseverkäufer

Die Hauptsaison naht und die Berichte der Publikumsmedien über Reiseziele mehren sich. Dass Deutschland, Spanien und Italien gut, die Türkei, Ägypten und Tunesien weniger gut laufen, ist für Reiseprofis keine Überraschung. Dennoch lohnt ein tieferer

Lassen Sie uns über Sicherheit und Kosten reden

Kontrollen vor dem Eingang des Flughafen, noch umfangreichere Überprüfung der Passagiere, Anreise drei Stunden vor Abflug – ist das die Zukunft des Fliegens nach dem Anschlag in Brüssel? Flughäfen sind heute keine reinen Logistikbetriebe mehr, sonder

Die Normalität in den Zeiten des Terrors

In diesen Tagen mutet es schon fast als ein Zeichen der Normalität an, wenn ein Flugzeug von einem (offenbar verrückten) Mann ohne terroristischen Hintergrund entführt wird und alle Passagiere unversehrt die Maschine verlassen können. Verbrechen gibt