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fvw 27 vom 05.12.1997 Seite B13

Fachreport Schiff

Neue Fahrtgebiete für Flußkreuzfahrten

Schwieriger Start auf Douro und Po

FVW 5. 12. 97. Die für Fahrten mit Flußkreuzfahrtschiffen geeigneten europäischen Binnengewässer sind weitgehend erschlossen. Alternativen sind zwar erwünscht, Angebote dieser Art sind aber nicht leicht zu gestalten. Die Fahrtgebiete Douro und Po sind Versuche, der Flußreise-Klientel etwas Neues anzubieten. Beide haben ihre besonderen Landschaften und Sehenswürdigkeiten.

[6424 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 05.12.1997 Seite B12

Fachreport Schiff

Kreuzfahrten 1998 im Nordmeer und in der Ostsee

Die Veranstalter finden neue Anreize für das Nordland

FVW 5. 12. 97. Die Angebote für Kreuzfahrten in nördlichen Gewässern sind 1998 vielfältiger denn je. Mit neuen Zusammenstellungen bei den Routen und variabler Reisedauer haben die Veranstalter gute Voraussetzungen für den Verkauf geschaffen. Das deutsche Gäste-Potential für dieses Fahrtgebiet sehen viele Anbieter noch nicht erschöpft.

[5288 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 05.12.1997 Seite B10

Fachreport Schiff

Landausflugsprogramme der Kreuzfahrt-Veranstalter

Ein heikles Thema für den Reisebüro-Vertrieb

FVW 5. 12. 97. Während früher die Seereise an sich, das Erleben von Wind und Wasser, kulinarische Gaumenfreuden, Unterhaltungsprogramme und Service im Mittelpunkt standen, gewinnen heute zunehmend Aktivprogramme und Ausflugsangebote an Bedeutung. Dem wachsenden Interesse der Kreuzfahrer an Land und Leuten steht allerdings ein geringes Informationsniveau der Reisebüros gegenüber.

[7659 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 05.12.1997 Seite B08

Fachreport Schiff

Nur wenige Spezialisten bieten Kreuzfahrten mit klassischen kleinen Schiffen an

Die Renaissance der Motorsegler bahnt sich an

FVW 5. 12. 97. Im Zeitalter glanzvoller Luxuskreuzfahrten und nobler Sun-and-Fun-Schiffe erlebt die Kreuzfahrt auf Motorseglern und Segeljachten gegenwärtig eine kleine Renaissance: Während dieses Segment von Großveranstaltern nebenbei oder gar nicht bearbeitet wird, sind einige kleinere Spezialisten sowie Reisebüros mit guten Kontakten zur entsprechenden Klientel damit recht erfolgreich.

[6783 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 05.12.1997 Seite B07

Fachreport Schiff

Gute Wellness- und Fitneß-Bereiche liegen im Trend

Fit und Fun auf Kreuzfahrtschiffen

FVW 5. 12. 97. Noch ist ein Fitneß-Zentrum an Bord kein durchschlagendes Argument für den Kreuzfahrt-Verkauf im Reisebüro. Die Themen Wellness und Bodystyling rangieren beim Gros der deutschen Seereisenden noch unter "ferner liefen".

[5620 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 05.12.1997 Seite B04

Fachreport Schiff

"Albatros", " Calypso" und "Melody": Drei preiswerte Kreuzfahrtschiffe im Vergleich

Wer weniger zahlt, wohnt trotzdem komfortabel

FVW 5. 12. 97. Den durchschnittlichen Tagespreis, der pro Passagier unter 300 Mark liegt, haben die drei beliebten Kreuzfahrtschiffe gemeinsam. Ansonsten machen "Albatros" und "Calypso" mit überwiegend deutschem Publikum und "Melody" mit einem großen Anteil deutscher Gäste deutlich, wie unterschiedlich das Angebot der Ferienkreuzer in diesem Preisbereich sein kann.

[7789 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 05.12.1997 Seite B01

Fachreport Schiff

Der deutsche Kreuzfahrtmarkt 1996/97

Deutliche Tendenzen zur Konzentration

FVW 5. 12. 97. Der deutsche Kreuzfahrtmarkt ist in Bewegung. Nach der Formierung der Hapag-Lloyd Seetouristik machte jetzt die Übernahme von Seetours durch die Deutsche Seereederei Touristik in der Branche Schlagzeilen. Noch ungewiß ist, ob das Clubschiff "Aida" dem deutschen Markt auf Dauer erhalten bleibt.

[4845 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 06.12.1996 Seite B23

Fachreport Schiff

Fährverband VFF

Aktionen werden angenommen

FVW 6. 12. 96. Der seit Juni 1995 bestehende Fährverband VFF ist mit dem ersten Jahr zufrieden. Die Reisebüro-Schulungsmaßnahmen stießen auf ebenso gute Resonanz wie der gemeinsame Messeauftritt. 1997 soll ein optionaler Distributionsservice aufgebaut werden.

[3776 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 06.12.1996 Seite B22

Fachreport Schiff

Das Jahr der Schnellfähren

Das Erlebnis einer Seereise geht verloren

FVW 6. 12. 96. Das laufende Jahr war in der Fährschiffahrt durch schnelle Neubauten gekennzeichnet. Nach nur zögerlichen Anfängen in den Jahren zuvor kam es zum Durchbruch, stiegen alle Großen, seien es Stena, P & O European Ferries, DSB/DFO, Color, Mols oder TT-Line, in die neue Technik ein. Davon profitierten die Werften und schließlich Passagiere mit Zeitnot. Der Boom geht weiter.

[6767 Zeichen] € 5,75

fvw 27 vom 06.12.1996 Seite B19

Fachreport Schiff

Zusammenschluß von P & O und Stena auf dem Kanal

Die kleinen Fährlinien werden es schwer haben

FVW 6. 12. 96. Mit dem Zusammenschluß von Stena Line und P & O European Ferries wird sich der Verkehr im Ärmelkanal im wesentlichen auf zwei Wettbewerber reduzieren: Eurotunnel und die neue P & O Stena Line. Die kleinen Fährgesellschaften dürften das Nachsehen haben. Besonders dann, wenn sich der Preiskampf fortsetzen sollte. Stena hat allerdings mit den gerade veröffentlichten Preisen für 1997 ein Signal gesetzt.

[6985 Zeichen] € 5,75

 
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