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fvw 8 vom 04.04.1997 Seite 6

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Ines Niedecken über die Situation bei der LTU

Kein Spielraum für weitere Turbulenzen

Für die Branche nicht gänzlich unerwartet, in der Härte und Form jedoch ungewöhnlich ist die Ablösung von Driessen, Brützel und Wrede in der LTU-Geschäftsführung. Ohne Frage haben die Beteiligten die aktuelle Schieflage des Unternehmens, ob Fluggesel

[3620 Zeichen] € 5,75

fvw 8 vom 04.04.1997 Seite 7

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Georg Jegminat über die Revitalisierung der Air France

Nur zwei Strohhalme zur Rettung

Air France läßt sich nur schwer mit einem Kranken vergleichen: 1993 fast tot oder auch klinisch tot und doch äußerst aktiv im Markt. Heute ist Air France in der Genesung fortgeschritten, aber immer noch ein Risikopatient. 1993 völlig überschuldet und

[2872 Zeichen] € 5,75

fvw 8 vom 04.04.1997 Seite 7

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Georg Jegminat über die EU-Liberalisierung des Luftverkehrs

Wirtschaftlichkeit schlägt Kabotage

Drei Liberalisierungspakete hat die EU-Kommission auf den Weg gebracht, das letzte Ende 1992, so daß mit der Vollendung des EU-Binnenmarktes auch der Luftverkehr in einem offenen Markt stattfinden kann. Nur eine rechtliche Einschränkung zum Schutz de

[2181 Zeichen] € 5,75

fvw 7 vom 17.03.1997 Seite 6

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Ines Niedecken über die Intensivierung der Verbindung von TUI und LTT

Erste Synergien in den Zielgebieten

Seit geraumer Zeit gibt es in der Branche Spekulationen über eine Annäherung im sogenannten "roten Lager". Die LTU Touristik tut sich mit ihrer Umstrukturierung sichtlich schwer. Wesentliche Sach- und Personalentscheidungen wurden und werden verschle

[2787 Zeichen] € 5,75

fvw 7 vom 17.03.1997 Seite 6

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Monika Chierek über Schiedsverfahren im Reiserecht

Neue Lasten für die Reiseunternehmen

Neues Ungemach aus Bonn: Per Gesetzesänderung wollen die Bundesländer die Gerichte entlasten, und das soll geschehen, indem für Klagen mit Streitwert bis 1000 DM ein vorgeschaltetes Schlichtungsverfahren obligatorisch eingeführt wird. Die Reisebranch

[1867 Zeichen] € 5,75

fvw 7 vom 17.03.1997 Seite 6

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Monika Chierek über Schiedsverfahren im Reiserecht

Neue Lasten für die Reiseunternehmen

Neues Ungemach aus Bonn: Per Gesetzesänderung wollen die Bundesländer die Gerichte entlasten, und das soll geschehen, indem für Klagen mit Streitwert bis 1000 DM ein vorgeschaltetes Schlichtungsverfahren obligatorisch eingeführt wird. Die Reisebranch

[1867 Zeichen] € 5,75

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Ines Niedecken über die Intensivierung der Verbindung von TUI und LTT

Erste Synergien in den Zielgebieten

Seit geraumer Zeit gibt es in der Branche Spekulationen über eine Annäherung im sogenannten "roten Lager". Die LTU Touristik tut sich mit ihrer Umstrukturierung sichtlich schwer. Wesentliche Sach- und Personalentscheidungen wurden und werden verschle

[2787 Zeichen] € 5,75

fvw 7 vom 17.03.1997 Seite 7

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Georg Jegminat über die veränderte Rolle der CRS

Reiter auf allen Pferden im Rennen

Die Attitüde der CRS-Betreiber während des ITB-Medientages hat sich um 180 Grad gedreht. Vor einem Jahr betrachteten viele CRS-Manager das Internet noch als Spielwiese, als Marginalie im Reisegeschäft. Die Qualitätsunterschiede zwischen den Profisyst

[4195 Zeichen] € 5,75

fvw 7 vom 17.03.1997 Seite 7

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Georg Jegminat über die veränderte Rolle der CRS

Reiter auf allen Pferden im Rennen

Die Attitüde der CRS-Betreiber während des ITB-Medientages hat sich um 180 Grad gedreht. Vor einem Jahr betrachteten viele CRS-Manager das Internet noch als Spielwiese, als Marginalie im Reisegeschäft. Die Qualitätsunterschiede zwischen den Profisyst

[4195 Zeichen] € 5,75

fvw 7 vom 17.03.1997 Seite 8

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Klaus Hildebrandt über die Übernahmewelle bei den internationalen Hotelketten

Elefanten auf dem Heiratsmarkt

Klappern gehört zum Handwerk. Hotelgesellschaften präsentieren traditionell auf der ITB ehrgeizige Expansionspläne und beschreiben ihre neuen Häuser in den schillerndsten Farben. Doch in diesem Jahr legten sich die großen US-Ketten mächtig ins Zeug.

[3002 Zeichen] € 5,75

 
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