Gespräch mit SAS-Chef Jörgen Lindegaard

Airline in der Airline SAS strukturiert ihre Fluggesellschaften um

SAS hat ihre Entscheidung, einen Low Cost Carrier zu gründen, kurzfristig revidiert. Trotzdem "stellen wir uns dem Wettbewerb", sagt SAS-Chef Lindegaard gegenüber der FVW.

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Die Business-Class-Passagiere bleiben weg - Verkaufte Sitzplatzkilometer auf Europa-Strecken (RPK 2002 zum Vorjahr)

€ 5,75

Airport Manager gehen in den Clinch Low Cost Carrier forcieren den Wettbewerb zwischen Flughäfen

Zwischen deutschen Flughäfen ist der Wettbewerb ausgebrochen. Zumindest wenn es um die Billigflieger geht, erleben sie, dass man versucht, sie gegeneinander auszuspielen. "Die Kosten entscheiden", sagt Caroline Baldwin, Vertriebschefin Deutschland vo

Niveau von 2000 unerreicht

Europas Carrier driften weit auseinander

Seit Oktober 2000 ist es unter Europas Fluggesellschaften zu massiven Marktverschiebungen gekommen. Trotz des derzeitigen Wiederanziehens der Nachfrage liegen die etablierten Airlines im Saldo mit 8,6 Prozent unter dem Absatz von vor zwei Jahren. Das

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Der Weg aus der Krise - Passagierkilometer Oktober 2002/2000

€ 5,75

Allianz mit Delta

Continental in der Warteschleife

Unter den US-Fluggesellschaften, von denen etliche in einer schwierigen Krise stecken, gehöre Continental Airlines zu den stabilen Carriern, meint Simon Barry, Senior Vice President International Operation. "Auf den Transatlantik-Routen fliegen wir i

Volare Group sucht eigenes Profil

Italiens größte private Luftfahrtgesellschaft, die Volare Group, feilt am eigenen Profil und will die Marke bekannter machen. " Das hat aber nichts mit einem Strategiewechsel zum Billigflieger zu tun", sagt Frank Zweigel. Der Deutschland-Direktor von

verkehr

Flug notizen

Air Berlin kalkuliert für dieses Kalenderjahr mit einem Umsatz von 800 Mill. Euro und insgesamt 6,5 Mill. Fluggästen. Am 10. Dezember war die Marke von sechs Millionen Passagieren erreicht worden. Bis Ende November erhöhte sich der Umsatz um 24 Proze

Mehrwertsteuer für Flüge

DRV und Barig versus Bundesregierung

Alle kommerziellen Flüge im deutschen Luftraum sollen künftig mit der Mehrwertsteuer belegt werden. Das jedenfalls plant die Bundesregierung mit ihrem Steuervergünstigungsabbaugesetz. Die Branchenverbände laufen dagegen Sturm. Der Kritik des 104 Flug

Drehkreuz München

Fliegen bis Mitternacht

Dem Flughafen München bleibt erspart, was in Frankfurt droht: ein hartes Nachtflugverbot. Klagen gegen das im März 2001 gelockerte Nachtflugreglement beschied der Bayerische Verwaltungsgerichtshof abschlägig. Früher waren zwischen 22 und 6 Uhr maxima

Air Alps will wieder wachsen

Neue Routen nach München und Rom

Die im Mehrheitsbesitz eines Konsortiums von Südtiroler Unternehmern stehende Air Alps will mittels Expansion in die schwarzen Zahlen fliegen. Schon für das laufende Geschäftsjahr 2002 verkündete Geschäftsführer Dr. Aldo Bevilacqua einen Betriebsgewi

DB-Nostalgiefahrten

Mehr Luxuszüge für Veranstalter

Die Deutsche Bahn will ihre Nostalgiezüge künftig auch in Kooperation mit Reiseveranstaltern vermarkten. Das für den historischen Verkehr zuständige DB Museum in Nürnberg will auf der ITB in Berlin insbesondere seine Luxuszüge den Touristikprofis sch