Innerdeutscher Flugverkehr bleibt
Wachstumsmarkt
Mit Feintuning endlich nötige Gewinne
erzielen
FVW 24. 7. 98. Fast alle Marktteilnehmer
fliegen auf ihren deutschen Inlandsstrecken Verluste ein.
Doch keiner stellt sein Engagement in Frage. Jetzt, da
der Yield wieder wächst und das Verkehrsplus anhält,
sollen endlich Gewinne die Kassen füllen. Am unteren
Marktrand gewinnt das Team Lufthansa rasch an Boden,
verschwinden Unabhängige. Low Cost Carrier haben noch
keine relevanten Marktanteile erobern können.
[12619 Zeichen]
Internationale Verkehrsflughäfen
€ 5,75