Was Chefs fahren

Deutsche Autos vorn

Auch wenn Mercedes mit der neuen S-Klasse zum Angriff ansetzt: Derzeit steht der Audi A 8 für Deutschlands Führungskräfte noch hoch im Kurs. Bei der Wahl zum Chefauto des Jahres des Wirtschaftsmagazins Impulse setzte sich die Limousine in der Luxusklasse

Für Boulevard und Buckelpiste

Vornehme Geländewagen haben sich längst zu einer ernstzunehmenden Alternative im Firmenfuhrpark entwickelt. Wer genügend Freiheit bei der Wahl seines Dienstwagen und ein entsprechend hohes Limit auf seiner Tankkarte hat, greift deshalb immer häufiger zum luxuriösen Sport Utility Vehicle. Von Thomas Geiger

Ein Bentley mit Mikrowelle

Weil vor allem die Käufer von Luxusfahrzeugen nach Unikaten verlangen, erfüllen Maybach, Bentley oder Porsche auch ausgefallene Sonderwünsche. Und: Bei Brabus & Co werden auch gewöhnliche Dienstwagen zu schmucken Einzelstücken getrimmt. Von Thomas Geiger

Autotuning

Darf's etwas mehr sein

Was die Hersteller mittlerweise serienmäßig auf die Straße entlassen, kann sich wahrlich sehen lassen. Der VW Golf R32 verfügt über einen 3,2 Liter V6-Motor mit 250 PS. In 6,5 Sekunden ist der Wagen auf 100, bei 250 Kilometer wird er abgeriegelt. Das Aut

"Dezent und zugleich pfiffig"

Eine sinnliche Herausforderung: Lambertz-Chef Hermann Bühlbecker testet den Maserati Quattroporte. Von Gerd Hanke

Für Kaltduscher

Bikerspaß im Reich der Mitte

Neugierde und Abenteuerlust sowie Spaß am Motorradfahren - diese Voraussetzungen sollte der Reisende mitbringen, um an der 9-tägigen Tour durch das "Reich der Mitte" teilzunehmen. Die insgesamt 1700 Kilometer lange Tour wird organisiert von Edelweiss Bik

Sehr kraftvoll

Rakete oder lieber Brutale?

Dem Wunsch nach Differenzierung, Extravaganz und mehr Leistung tragen auch die Motorradbauer Rechnung. Für nahezu jeden Geschmack wird etwas geboten - angefangen von der Enduro, über Naked Bikes, Supersportler bis hin zu Chopper & Cruisern. Bei letzteren