Etatkarussell hat kräftig gedreht

Siemens, Seat, BMW: Deutsche Agenturen punkteten 1998 als Leadagencies/ Automobilriesen hielten die Branche in Atem

FRANKFURT Jung v. Matt drehte 1998 das ganz große Rad: Mit den Blue Chips BMW, Wella und Deutsche Post AG gab die Hamburger Agentur im New Business 98 maßgeblich den Ton an. Die überraschende Übernahme des Opel-Budgets durch Lowe, Hoffmann, Schnakenberg u

Kreation aus Berlin ist rauh, laut, aggressiv

Nach dem Gewinn des Honda-Image-Etats strebt Dorland eine kreative Top- Position an/Interview mit Geschäftsführer Stefan Hansen und CD Albert Heiser

BERLIN Die Hauptstadt an der Spree rückt immer mehr in den Fokus der deutschsprachigen Agenturszene. Dependancen in Berlin aufzubauen, gehört mittlerweile zum guten Ton. Diese Gründungswelle wird für den heimischen Agenturmarkt zur Bewährungsprobe. Die Be

Werbung als Konventionsbruch

Für die Hamburger Agentur Böning & Haube ist der kalkulierte Regelbruch zentraler Bestandteil kontinuierlicher Markenpflege

HAMBURG Modischer Werbe- und Kampagnenschnickschnack ist Helmut Bönings und Norbert Haubes Sache nicht. Der Anspruch auf solide, durchdachte Markenführung stand Pate bei der Agenturgründung vergangenes Jahr. Daß sich dies in kurzer Zeit auch bei Werbetrei

Bates Frankfurt: Ruhelosigkeit in der Ruhe

Sechs Monate nach der Umfirmierung: Das Führungsduo Veigel/Neumann will die Frankfurter Agentur in Zukunft nun auch international nach vorne pushen

FRANKFURT Knapp ein halbes Jahr nach der Umbenennung und mit dem neuen Kreativchef Gerd Neumann an Bord setzt Bates Frankfurt zum großen Sprung an. Mit Kunden wie Honda, Israel und AEG Daimler-Benz Industrie im Gepäck prophezeit Bates-Chef Ulrich Veigel f

O&M schreibt Werbegeschichte

FRANKFURT Die Sommerpause steht bevor, doch die Agenturen kommen nicht zur Ruhe. Im Juni wechseln mehrere hochlukrative Budgets die Betreuer oder stehen zur Disposition. Knüller des Monats: Das Grey-Network erhielt überraschend den Zuschlag für Skoda und

Die Autoindustrie experimentiert

FRANKFURT Die Autoindustrie sorgt national wie international für erhebliche Unruhe bei den Agenturen. Honda und Seat schreiben ihre Etats aus. Porsche düpiert die Pitchteilnehmer durch die Wahl eines Außenseiters. Mit dem weit über zehn Millionen Mark B