Brexit: Zwischen Bürokratie und Kosten

Der neue Formalitäten-Dschungel hat seinen Preis: Viele Konzerne stellen ihre Online-Angebote ein; kleine Firmen bangen um ihre Existenz.

Grenzenlos war gestern

Der Brexit ist da. Er stellt deutsche Modeanbieter vor erhebliche Schwierigkeiten. So mancher lässt das Geschäft erst einmal ruhen.

Das Brexit-Drama hat Europas Lieferketten bereits verändert

Viele Firmen haben ihre Supply Chains wegen der Ungewissheiten umgebaut – Logistik für verderbliche Lebensmittel wird Herausforderung / Von Christian Kille

Frankfurt. Noch vor seinem Eintritt hat der Brexit die Lieferketten in Europa verändert. Selbst wenn sich EU und UK in letzter Minute einigen oder der Brexit gar nicht vollzogen wird, spürt die britische Wirtschaft die Auswirkungen des Brexit-Dramas bereits jetzt.

Nachgefragt

„Der Brexit ist ein absolutes Desaster“

Bissingen. Noch steht der 12. April. Dann muss Großbritannien entscheiden, ob es ohne Vertrag aus der EU ausscheiden, den Brexit verschieben oder ihn ganz abblasen will. Nach mehrfacher Ablehnung des Austrittsvertrags läuft den Betroffenen die Zeit davon.

LKW-Schlange von Stuttgart bis Calais

Ein harter Brexit hätte massive Auswirkungen auf die Geschäfte der deutschen Modeanbieter. Ein Szenario.

Industrie fürchtet Handelskonflikte

Lebensmittelhersteller wären im Agrarhandel mit USA „spürbar betroffen“ – Süßwarenindustrie hofft auf weichen Brexit

Berlin. Die deutsche Süßwarenindustrie sorgt sich wegen des schwelenden EU-Handelsstreits mit den USA. Auch der Brexit treibt die Branche weiter um. Gegenseitige Zölle sollen unbedingt vermieden werden.

„Jede Stunde Wartezeit an der Grenze kostet 50 Euro“

Frankfurt. Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) hat Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt in einem Schreiben um „Flexibilität und Augenmaß“ bei den Grenzkontrollen deutscher Transportlogistikunternehmen gebeten.

Grenzkontrollen halten Lkw auf

Handel und FMCG-Industrie fürchten Verzögerungen und höhere Transportkosten durch die Abwehr von Flüchtlingen

Frankfurt. Verstärkte Grenzkontrollen und Hunderttausende von Flüchtlingen gefährden zunehmend die reibungslose Versorgung des LEH. Transportlogistiker müssen schon jetzt häufig Zeitpuffer von mindestens einem Tag einbauen, Händler müssen frühzeitiger ordern. Eine Eskalation der angespannten Situation droht.

Billiger in den Binnenmarkt

Natural AG unterhält Distributionslager in der EU

Frankfurt, 9. Mai. Bei dem Transport von Waren aus der Schweiz in den Europäischen Binnenmarkt bietet die Natural AG, Basel, verschiedene Lösungen für eine effektivere und damit kostengünstigere Abwicklung. So verfügt der Logistikanbieter beispielsweise ü