Logistikbranche steht vor Dilemma

von Lena Bökamp

Wer heute ein Logistikzentrum plant, steht vor einem Dilemma. Die Klimaziele der Unternehmen sind weitgehend klar formuliert. Mehr als unklar ist hingegen der Weg dahin und ob er überhaupt zu schaffen ist. Ein nachhaltiger Betrieb von Logistikzen

Politik definiert Herausforderungen

Die Logistikbranche muss sich den neuen Regeln für Nachhaltigkeit stellen / Von T. Wimmer

Die staatlichen Anforderungen an nachhaltiges Wirtschaften steigen. Diverse Richtlinien, Gesetze und CO₂-Vorgaben sowie der politische Zeitgeist zwingen zum Handeln.

FMCG-Branche wird grüner

GS1-Initiative Lean-and-Green hilft bei klimafreundlichen Strategien / Von Aljoscha Rix

Durch die neue CO₂-Mautkomponente und die Berichtspflicht im Rahmen der CSRD-Richtlinie steigt der Druck auf die Logistikbranche, ihre Emissionen weiter zu reduzieren. Die Lean-and-Green-Initiative unterstützt Unternehmen bei der Transformation in Richtung Grüne Logistik.

Minden bremst Erwartungen

Edeka-Region verfehlt geplantes Ergebnis – Umsatzprognose übertroffen – vorsichtige Planung für 2024

Edeka Minden-Hannover tritt bei der Umsatz- und Ertragsprognose auf die Bremse. Nachdem er die Planzahlen erstmals verfehlte, gibt sich Regionschef Mark Rosenkranz für 2024 nun vorsichtig.

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Kontinuierliches Plus - Warenumsatz Edeka Minden-Hannover netto in Mrd. Euro

€ 5,75

Jassine Ouali zur Logistikstrategie von Lidl

„Wir sehen großes Potenzial in einer Teilautomatisierung“

Viele Konzepte, die in St. Ingbert funktionieren, sollen an anderen Lagerstandorten von Lidl Umsetzung finden.

EHI-Studie

Handel will Lkw mit alternativem Antrieb

Knapp ein Drittel der Logistiker in Markenartikelindustrie, Handel und Transport haben mit der Umstellung auf alternative Antriebsarten in der Flotte begonnen. 52 Prozent wollen in Zukunft auf alternative Antriebe umstellen, so das Ergebnis einer ak

Lkw-Antriebe werden zur Milliardenfrage in der Logistik

Grüne Investitionen können in zwei unterschiedliche Technologien fließen: Batterien oder Brennstoffzellen mit Wasserstoff / Von Klaus Schmitz

Logistiker und Handelsfilialisten mit eigener Lkw-Flotte stehen vor schwierigen Investitionsentscheidungen. Werden Lastwagen mit batterie-elektrischem Antrieb das Wettrennen um klimafreundlichere Transporte gewinnen, oder eher Wasserstoff-Trucks?

Transgourmet reduziert Stopps

Der Lebenmittelgroßhändler Transgourmet hat ein Zwischenfazit zu seiner Initiative „Grüne Logistik“ gezogen. Seit Oktober des vergangenen Jahres beliefert Transgourmet nach eigenen Angaben als erster Lebensmittelgroßhändler Deutschlands alle Kunden k

Mehr Innenstädte

Dachser beliefert Cities emissionsfrei

Dachser erweitert sein Angebot emissionsfreier Lieferung um mehrere europäische Innenstädte. Bis Ende 2025 sollen zu den 12 bestehenden Standorten 12 weitere Städte hinzukommen, teilte Dachser mit. Neu dabei sind demnach auch Hamburg und Köln. Um sei

Arla kooperiert für CO₂-Bilanz

Klimaneutraler Korridor gemeinsam mit Danish Crown und DSV

Die Konzerne Arla und Danish Crown wollen gemeinsam mit zwei Logistikdienstleistern einen klimaneutralen Korridor für Transporte zwischen Dänemark und Großbritannien einrichten. Der Einsatz von E-Lkw und umweltfreundlicheren Kraftstoffen sollen helfen, in der Logistik auf der Strecke bis 2023 CO₂-neutral zu werden.