Quick-Commerce-Anbieter stoßen ins Kuriergeschäft vor

Die horizontale Diversifikation der superschnellen E-Food-Firmen bedroht zunehmend das Geschäft der klassischen KEP-Dienste / Von Horst Manner-Romberg

Kapitalanleger sind offenbar nach wie vor bereit, umfangreiche Mittel in Essens- und Lebensmittel-Lieferdienste zu investieren. Gleichzeitig verlangen sie schwarze Zahlen. Die Quick-Commerce-Firmen drängen deshalb zunehmend in den Bereich der klassischen City-Kurierdienste.

Viele E-Food-Spezialisten brauchen gute Paketdienste

Kleine und mittelständische Onlineshops für Spreewaldgurken oder Wein sind auf die KEP-Dienste angewiesen – Viel Potenzial für Verbesserungen / Von Frank Düssler

E-Food verkaufen nicht nur Online-Supermärkte und Schnell-Lieferdienste. Relativ kleine Spezialitäten-Shops kommen auf einen bemerkenswerten Umsatzanteil. Sie brauchen KEP-Dienstleister für die Letzte Meile.

Lautlos und Selfie-tauglich

Mit dem Projekt Green Delivery Berlin hat Hermes in der Hauptstadt ein Zeichen gesetzt für emissionsfreie Paketzustellung am Stau vorbei

Wiener Fahrgäste liefern Pakete selbst aus

Test mit Straßenbahnpassagieren gestartet – 20 Prozent Einsparung von Treibhausgasen möglich

Die Stadt Wien testet die Auslieferung von E-Commerce-Paketen per Straßenbahn, um Emmissionen zu sparen und den Verkehr zu entlasten. Dabei sollen Fahrgäste entlang ihrer Fahrstrecke Sendungen an Paketboxen abholen und abgeben. Die durch den Pakettransport verursachten Emissionen sollen dadurch um ein Fünftel sinken.

Hermes schreibt weiter Verlust

Deutsches Paketgeschäft mit Jahresfehlbetrag von 10 Mio. Euro – Investitionen in Infrastruktur und Corona-Mehraufwendungen

Hermes Deutschland steckt auch im abgelaufenen Geschäftsjahr weiter in den roten Zahlen. Die Investitionen der vergangenen Jahre sollen sich bald auszahlen und den Paketdienst wieder profitabel machen.

Neue Lösung für E-Commerce

Plädoyer für Paketboxen im Wohnhaus / Von E. Marcus-Engelhardt

Frankfurt. Der E-Commerce wächst. Zentrale Paketstationen und Paketboxen direkt in den Wohnhäusern können den Verkehr entlasten und den Kunden schnell zur Ware verhelfen.

Eine kooperative Paketzustellung entlastet die Letzte Meile

Forschungsprojekt Smile will durch Vernetzung von Dienstleistern den E-Commerce unterstützen – Digitale Smart-Services-Plattform als Basis / Von Oliver Püthe

Frankfurt. Shopper lassen sich immer mehr Ware nach Hause liefern – und stellen so Händler und Zusteller vor logistische Herausforderungen, gerade auf der Letzten Meile. Ein Lösungsansatz ist eine gebündelte Zustellung von Paketen mehrerer KEP-Dienstleister, die jüngst im Pilotprojekt „Kiezboten“ erprobt wurde.

Kiezboten bündeln Zustellung für zufriedenere Online-Käufer

Gebündelte Belieferung auf Letzter Meile per Lastenrad aus Mikro-Depot heraus – Pilotversuch in Berlin läuft bis Sommer / Von Stephan Seeck und Maximilian Engelhardt

Frankfurt. Im boomenden Onlinehandel sind innenstadt-taugliche Alternativen für eine Paketzustellung an der Haustür gefragter denn je. Ein Lösungsansatz sind Kiezboten, die Pakete gebündelt und auf Abruf per App zustellen. In Berlin-Charlottenburg läuft noch bis Sommer der Pilotbetrieb.

„Es gibt keine Ruhephase“

Eric Malitzke, CEO von DPD, sagt, warum es Amazon einfacher hat als ein Paketdienst, wie er die Zustellung in der City umweltfreundlicher machen will und was er in Sachen E-Food vorhat.

Lieferung per Lastenrad

Mikro-Depots sollen Umwelt entlasten

Hamburg/Berlin. Rewe, Hermes, UPS und Deutsche Post DHL wollen ihre Waren in der Hamburger Altstadt probeweise mit Lastenrädern statt Lieferwagen zustellen. Dazu eröffneten sie diese Woche unter Projekt-Leitung des Nahverkehrsunternehmens Hochbahn-HV