Megatrends formen den Logistikmarkt

Top-100-Studie diskutiert Volatilität der Güterströme, Digitalisierung und Nachhaltigkeit – Fahrermangel ist wachsendes Problem

Nürnberg. Volatilität der Güterströme, Industrialisierung der Branche, Digitalisierung und Nachhaltigkeit sind vier Trends, die die Logistik verändern werden. Das unterstreicht die neue Ausgabe der Studie „Top 100 der Logistik“, die auch einen aktuellen und umfassenden Überblick über den deutschen Logistikmarkt gibt.

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TOP 10 - Konsumgüterdistribution und-kontraktlogistik – Umsatz in Mio. Euro

€ 5,75

Lösungen für das Nadelöhr

Der E-Commerce-Boom sorgt für Kapazitätsengpässe in der Logistik. Effizientere Prozesse sollen für mehr Liefersicherheit sorgen.

Lieferlogistik

Kurz vor dem Verkehrskollaps

Mit zunehmendem Onlinehandel steigt die Zahl der versendeten Pakete. In vielen Städten droht der Verkehrsinfarkt. Auch der Güterfernverkehr steckt immer öfter im Stau fest. Fahrermangel führt zur Verknappung von Laderaum. Abhilfe leisten kann die Digitalisierung: Von einer intelligenten Vernetzung, selbst mit Konkurrenten, könnten alle profitieren – auch die Umwelt.

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Onlinehandel in Europa

€ 5,75

Logistik

Die Lieferhelden

Die Logistikwelt ändert sich rasant. Was auf die Handelsbranche zukommt, ist noch unklar. Sicher ist nur, dass neue Mobilitätslösungen den Markt verändern.

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Teurer Transport - Mittlere Verteilung der Logistikkosten im Handel, aufgegliedert nach Unternehmensbereichen

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Ziemlich beste Kollegen

In der Textillogistik rollt die nächste Welle der Automatisierung an. Roboter gehen den Lageristen zur Hand, indem sie die Ware kommissionieren, transportieren oder sortieren. In der Lieferlogistik helfen Drohnen und rollende Roboter bei der Paketzustellung.

RETOUREN

Bei grenzüberschreitenden Retouren führen viele Wege zurück in die Logistikzentren der Online-Modehändler. Diese müssen sorgsam zwischen drei Strategien wählen. Denn die Kosten für Transport und Verarbeitung der Rücksendungen aus Europa, Fernost und Übersee können schnell aus dem Ruder laufen.

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FRANZÖSISCHE RETOUREN AM TEUERSTEN ZURÜCK AN DEN VERSENDER - Retourenquoten im Online-Handel

€ 5,75

Logistik ohne Grenzen

Immer mehr Modeunternehmen expandieren mit ihren Online-Shops ins Ausland. Sie müssen dafür logistische und technische Hindernisse überwinden, die sie aus ihrem Heimatmarkt nicht kennen. C&A, Mango, Gerry Weber, Wolford&Co verfolgen dabei unterschied

Die größten Wachstumschancen im Online-Handel“, sagt James Roper, „liegen in den sogenannten Bric-Staaten“. Der CEO des britischen E-Commerce-Verbands meint damit Brasilien, Russland, Indien und China. Als Grund nennt er die hohen Wachstumsraten in den b

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Briten und Deutsche shoppen am meisten im Netz - E-Commerce-Umsätze (B-to-C) in Europa 2011 in Mrd. Euro

€ 5,75

Logistik ohne Grenzen

Immer mehr Modeunternehmen expandieren mit ihren Online-Shops ins Ausland. Sie müssen dafür logistische und technische Hindernisse überwinden, die sie aus ihrem Heimatmarkt nicht kennen. C&A, Mango, Gerry Weber, Wolford&Co verfolgen dabei unterschied

Die größten Wachstumschancen im Online-Handel“, sagt James Roper, „liegen in den sogenannten Bric-Staaten“. Der CEO des britischen E-Commerce-Verbands meint damit Brasilien, Russland, Indien und China. Als Grund nennt er die hohen Wachstumsraten in d

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Briten und Deutsche shoppen am meisten im Netz - E-Commerce-Umsätze (B-to-C) in Europa 2011 in Mrd. Euro

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Umsteuern bei der Warenversorgung

Steigende Transportkosten und Umweltanforderungen setzen Handel unter Druck - Lagertechnik gegen Personalmangel

Frankfurt. Wie zerbrechlich globale Lieferketten sind, zeigt aktuell die Atomkatastrophe in Japan. Der Krieg in Libyen lässt den Dieselpreis steigen. Diesen Herausforderungen müssen sich Konsumgüterlogistiker in Deutschland stellen, auch wenn andere Prob

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TRANSPORTKOSTEN SIND SORGENKIND - Die wichtigsten Rahmenbedingungen für Handelslogistiker - Angaben in Prozent

€ 5,75

Transporte werden wieder teurer

Dienstleister profitieren vom Aufschwung - Knappe Kapazitäten vor allem bei Lkw- und Seefracht

Berlin. Steigende Nachfrage nach Transporten trifft auf krisenbedingt reduzierte Kapazitäten. Verlader und Dienstleister stellen sich auf knapper werdenden Laderaum und Preiserhöhungen ein. Das hat eine Studie des BME ergeben. Für viele Akteure der Logi

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FLEXIBILITÄT UND OPTIMIERTE PROZESSE - Logistiktrends der nächsten Jahre - Welche Bedeutung haben folgende Themen in den nächsten 5 Jahren?

€ 5,75