Fahrermangel spitzt sich immer mehr zu

Die regelmäßige Belieferung ist bedroht – Unternehmen müssen für gute Arbeitsbedingungen sorgen – Studie schafft Klarheit / Von Martin Schwemmer

Der Fahrermangel als strukturelles Problem der Logistik verschärft sich von Jahr zu Jahr. Eine Studie beleuchtet die Situation und diskutiert Auswege.

Kettenrasseln nach der Krise

Nach drei Jahren ist klar: Corona war nur ein Weckruf. Die Krise der Lieferketten ist noch nicht vorbei. Nötig sind massive Investitionen, in eine Digitalisierung von Abläufen ebenso wie in die Verbesserung der Beziehungen zu Lieferanten.

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Lieferprobleme im Einzelhandel Auswirkungen der Lieferkettenkrise auf Unternehmen

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Elektro-Laster überholen ab 2030 die Diesel

McKinsey-Studie prognostiziert schnelle technische Entwicklung und Kosten-Verschiebungen zu Gunsten von E-Lkw / Von Bernd Heid, Philipp Radtke und Henrik Becker

Die Kombination von schneller technischer Entwicklung, staatlicher Förderung und Massenproduktion dürfte E-Lkw mit Batterie schon Mitte der 2030er-Jahre zum in Europa meistverkauften Lastertyp machen. E-Trucks mit Wasserstoff-Antrieb werden kurze Zeit später konkurrenzfähig.

Fahrer vermissen Drive-Life-Balance

Belastende Arbeitsbedingungen in der Transportbranche – Fehlende Perspektiven beim Gehalt – Gezielte Ansprache mit Social Media

Die Unternehmen und Verbände der Logistik- und Transportbranche schlagen schon länger Alarm. 56000 Berufskraftfahrer fehlen allein in diesem Jahr, so eine aktuelle Berechnung. Auch beim Nachwuchs sieht es düster aus.

Lebensmittelindustrie sollte Supply Chains auf Prüfstand stellen

Krise zwingt Logistikdienstleister zur Improvisation – Hohe Kraftstoffpreise treffen die Branche hart – Verwerfungen in globalen Lieferketten wirken nach / Von Ingo Bauer

Abgeschnittene Handelsrouten, steigende Transportpreise und strenge Sanktionen: Der russische Angriffskrieg auf die Ukraine stellt den globalen Güterverkehr vor enorme Herausforderungen – und zwingt die Unternehmen der Lebensmittelindustrie, ihre Lieferketten auf den Prüfstand zu stellen.

Der Luftfrachtmarkt für Frischware ändert sich

Manche exotischen Produkte können nur per Jet in den LEH kommen – Corona schränkt Angebot ein – Problematische Öko-Bilanz / Von L. Häberle und W. Stölzle

Frankfurt. Der Corona-bedingte Quasi-Zusammenbruch des Passagierflugverkehrs ist eine Herausforderung für den Transport aller Waren, die schnell und über weite Entferungungen in die Läden müssen. Eine Studie aus der Schweiz beleuchtet die Folgen.

Die Megatrends in der Logistik

Angesichts der Corona-Krise werden sich einige langfristige Trends eher noch beschleunigen. Das gilt insbesondere in der Logistik. Der HandelsMonitor® Mega-Trends 2030+ stellt unter anderem dazu die maßgeblichen Perspektiven und Thesen vor. Er liefert damit wichtige Insights und konkrete Ansatzpunkte für kommende Entscheidungen. Wie stellen exklusiv die Kernaussagen vor.

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Social & Business Trends / Technology Trends

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Lieferlogistik

Kurz vor dem Verkehrskollaps

Mit zunehmendem Onlinehandel steigt die Zahl der versendeten Pakete. In vielen Städten droht der Verkehrsinfarkt. Auch der Güterfernverkehr steckt immer öfter im Stau fest. Fahrermangel führt zur Verknappung von Laderaum. Abhilfe leisten kann die Digitalisierung: Von einer intelligenten Vernetzung, selbst mit Konkurrenten, könnten alle profitieren – auch die Umwelt.

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Onlinehandel in Europa

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Logistik

Die Lieferhelden

Die Logistikwelt ändert sich rasant. Was auf die Handelsbranche zukommt, ist noch unklar. Sicher ist nur, dass neue Mobilitätslösungen den Markt verändern.

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Teurer Transport - Mittlere Verteilung der Logistikkosten im Handel, aufgegliedert nach Unternehmensbereichen

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Es grünt so grün in der Modelogistik

DHL, Hermes, UPS & Co reduzieren konsequent ihre Schadstoff-Emissionen und Energiekosten entlang der gesamten Lieferkette

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Ein Rechenbeispiel

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