Verkehrswende braucht kluge urbane Logistik

Unterschiedliche Interessen im Bereich des Innenstadtverkehrs müssen zu Lösungen gebündelt werden – E-Commerce wird weiter wachsen / Von Stephan Seeck

Der Aufbau einer intelligenten urbanen Logistik bleibt eine dringende Aufgabe. Die Anforderungen von Verkehrswende, E-Commerce und Innenstadt-Handel müssen vereint werden.

Diese Themen sind 2024 wichtig

Von Clean Label bis Zinssenkung - Was im neuen Jahr auf der Agenda steht – Weltweite Krisen und neue Regulierungen beschäftigen die Lebensmittelindustrie

2023 war ein Jahr mit Herausforderungen, 2024 dürfte kaum einfacher sein. Welche Themen die Branche weiter oder erstmals beschäftigen werden.

„Die Maut müssen alle zahlen“

Täglich frische Brötchen liefern – kaum einer traut sich das mehr zu. Lieken ist ausgestiegen. Die Rewe-Tochter Glocken Brot macht es für die Gruppe nur noch im Süden. Für Harry Brot gibt es trotz steigender Transportkosten, trotz Maut und CO₂-Abgabe keine Alternative dazu, sagt Geschäftsführer Frank Kleiner im Interview mit der LZ.

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HARRYS FRISCHDIENST - SÜDSTAR GLOCKENBROT

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Die Regierung braucht ein Klima-Konzept für den Güterverkehr

Der desolate Zustand des deutschen Schienennetzes verhindert die Verlagerung auf das nachhaltige Transportmittel Güterzug / Von Daniela Morling

Die Bahn-Infrastruktur wurde so lange vernachlässigt, dass die zum Klimaschutz nötige Transport-Verlagerung von Lkw auf Güterzüge nicht stattfindet. Die Branchenorganisation „Die Güterbahnen“ ruft die Bundesregierung dazu auf, endlich die notwendigen Voraussetzungen zu schaffen.

Reale Projekte müssen die Zeit der Studien ablösen

Bei Urbaner Logistik sollten erfolgreiche Modelle jetzt ausgerollt werden – Smart City Loop, ShareX und viele Betreiber von Mikro-Depots zeigen den Weg / Von Ekart Kuhn

Die Umwelt und die Menschen brauchen ganzheitliche Konzepte für die Urbane Logistik. Es besteht dringender Handlungsbedarf. Mikro-Depots kombiniert mit Belieferung per Cargo Bike sowie E-Transporter und Zukunftsprojekte wie Smart City Loop zeigen den Weg.

Ohne Daten fährt die Verkehrswende gegen die Wand

Fast allen Projekten für Urban Logistics fehlen Basisinformationen – Vorurteile ersetzen oft Fakten zur Belieferung von Haushalten und Betrieben / Von Horst Manner-Romberg

In fast allen Bereichen der Wirtschaft hat sich die Erkenntnis durchgesetzt, dass valide Daten die Voraussetzung für gute Planung sind. Bei Projekten für eine nachhaltige Steuerung des Verkehrs aber fehlen sie – oder werden nicht berücksichtigt.

Auf der Strecke

Die Flutkatastrophe an der Ahr hat beim Schienennetz große Schäden angerichtet. Gerolsteiner hofft, dass beim Wiederaufbau der Eifelstrecke keine halben Sachen gemacht werden. Die Politik soll die Weichen richtig stellen. Christiane Düthmann

Lieferketten vor deutlicher Entspannung

Sinkender Druck am Frachtmarkt – Lidls Tailwind offen für externe Kunden – Einige Probleme bleiben

Nach herausfordernden Jahren mit fragilen Lieferketten und einem Mangel an Frachtraum deutet sich eine Trendwende an. Die Entspannung der Supply-Chains zum Jahresende dürfte sich auch im neuen Jahr fortsetzen.

Unterirdischer Transport kann Verkehrsinfarkt verhindern

Automatische Tunnel-Fahrzeuge sollen Warenversorgung von Innenstädten übernehmen – Vorreiter Smart City Loop für Hamburg / Von Christian Kühnhold und Ekart Kuhn

Der Lieferverkehr in die Städte gerät immer mehr unter Druck durch Verkehrsinfarkt und politische Gegenmaßnahmen. Das trifft den E-Commerce ebenso wie die Belieferung von Geschäften und anderen kommerziellen Verkehr. Helfen könnte unterirdischer Transport, der die Straßen frei und die Luft sauber hält. Ein Modell dafür ist Smart City Loop.

Schwer im Kommen

Paketdienstleister, Amazon und Online-Lebensmittelhändler entdecken das Lastenfahrrad als schnelles und effizientes Transportmittel. Doch es muss sich noch viel tun, um ihm in der Citylogistik zum Durchbruch zu verhelfen. Birgitt Loderhose