Zum Thema

Eigentor

Diesmal ist die Taktik nicht aufgegangen. Die Hoffnung von Politik und Autoindustrie, durch den eingespielten Doppelpass hinter verschlossenen Türen um das Ergreifen wirksamer, wenn auch kurzfristig schmerzhafter Maßnahmen gegen die Luftverschmutzung

In weiter Ferne so nah

E-Fahrzeuge sind zwar in aller Munde, aber noch kaum lieferbar – trotz sinkender Dieselnachfrage. Das Erreichen der CO2-Ziele wird zur Herkulesaufgabe

Kontrollierter Kontrollverlust

Beim autonomen Fahren kommt es auf die User Experience an. Gelungenes Design schafft Vertrauen in die Technik – und neue Business-Modelle

Wenn der sechsjährige Finley morgens aus dem Haus zum Schulbus läuft, begrüßt ihn Hannah schon von Weitem mit den Worten „Good morning, Finley“. Das Steuerungssystem des selbst fahrenden Schulbusses weiß, dass Finley zur Dorwin Elementary School in S

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Skepsis über autonomes Fahren überwiegt - Einstellung zur Entwicklung selbst fahrender Automobile

€ 5,75

Schau mal, wer da fährt

KI im Auto: Die Mobilität der Zukunft setzt stark auf künstliche Intelligenz. Warum das so ist, weiß Gabriel Seiberth. Vier Fragen an den Managing Director bei Accenture Digital

Gabriel Seiberth ist seit September 2014 Geschäftsführer im Bereich Digital bei Accenture. Er berät Autobauer bei der digitalen Transformation und dem Aufbau vernetzter Services.

Im Fokus

Genfer Autosalon 2017

Dass der französische Autohersteller Peugeot sein Instinct Concept Car (siehe Foto) zusammen mit Samsung entwickelt hat, lässt schon einiges erahnen: Die Studie ist nicht nur eine Idee davon, was sich Peugeot unter dem Begriff autonomes Fahren vorste

Zum Thema

Begrenzte Reichweite

Es geht voran. Mit dem Marktstart des Opel Ampera-e in diesem Frühjahr kommt erstmals ein rein batteriebetriebenes Kompaktfahrzeug mit alltagstauglichen Reichweiten auf die deutschen Straßen, die Wettbewerber mit ähnlichen Qualitäten lassen nicht lan

Alles andere als alternativlos

Mit dem Hype um Elektroautos schien das wasserstoffbetriebene Fahrzeug abgeschrieben – doch die Technologie könnte Teil einer breiter aufgestellten, umweltverträglichen Mobilität sein

Plötzlich ist er wieder in aller Munde: Seit Jahresanfang vergeht kaum eine Woche, in der nicht über eine neue Wasserstoff-Initiative, eine neue Partnerschaft oder ein neues Modell berichtet wird, das mit dem alternativen Antrieb unterwegs sein soll.

Das Auto soll Schnittstelle für digitales Leben werden

Partnerschaften und bezahlte Services als zentrale Elemente für neue Geschäftsmodelle

Standen die Autohersteller bei Diskussionen um die Mobilität der Zukunft anfangs gegenüber den Newcomern aus dem Silicon Valley gefühlt auf der Verliererseite, so sprühen sie inzwischen bei diesem Thema wieder vor Selbstbewusstsein. Auf der Automobil

„Integration der Dienste entscheidet“

BMW-Markenleiterin Hildegard Wortmann zur Rolle der Marke bei Mobilityangeboten

BMW hat sich nicht nur mit der Submarke BMW i bei New-Mobility-Themen frühzeitig positioniert. Der digitale Mobilitätsassistent BMW Connected basiert auf 15-jähriger Erfahrung mit vernetzten Diensten im Auto. Markenleiterin Hildegard Wortmann erläutert im Horizont-Interview, wie die Premiummarke die Gatekeeperfunktion bei Mobilitätsangeboten gewinnbringend ausfüllen will.

Der Fahrer ist König

Das Automobil wird zur neuen Komfortzone mit besonderem Fokus auf Gesundheit und Sprachassistenz

Hyundai Hyundai will mit dem Konzept „Health + Mobility Cockpit“ den Fitness- und Gemütszustand von Autofahrern verbessern. Integrierte Sensoren erkennen beispielsweise durch Messung der Atemfrequenz und Atembewegung den Stresspegel des Fahrers. D