Kommentar

Opel, mon ami

Der Blitz wird französisch. Ob es eine Revolution wird, ist offen

Der Montag war so etwas wie ein Tag der Befreiung für Opel. Der Rüsselsheimer Traditionshersteller schlüpft unter das Dach des französischen Autokonzerns PSA. Marseillaise statt Star-Spangled Banner. Gemeinsam will man jetzt einen echten europäischen

Kommentar

Französische Adoption

Schluckt PSA Opel, ist die Zukunft der Blitzmarke ungewiss

Opel wird umgeparkt. General Motors will nach fast 90 Jahren seine teutonische Tochter loswerden. Das steht fest. Wann die geplante Adoption durch PSA stattfinden soll, ist eine offene Frage, auf die es bis zum Redaktionsschluss noch keine Antwort ga

Auftritt der Woche

EQ geht unter dem Stern auf

Mercedes-Benz startet für die E-Mobilitätsmarke die erste Kampagne

Das ist eine schöne Bescherung. Pünktlich vor Weihnachten startet Mercedes-Benz die erste Kampagne für seine neue Subbrand EQ. Nicht mit riesigem Getöse, einer fetten Pressekonferenz und reizenden Models, sondern wie sich das für E-Mobilität gehört:

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13? Na und!

VW hat eine neue Konzernmarke. Sie heißt Moia

Die Zukunft beginnt mit einer Unglückszahl. Moia heißt die 13. Konzernmarke von VW. Moia steht für neue Mobilitätsdienste und damit für die Zukunft des Wolfsburger Konzerns und nicht für „Mobil, ohne irgendwelche Ahnung zu haben“, wie Spötter schon u

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Zeitenwende

Die Marke VW gibt sich eine neue Strategie

Es ist vermutlich der größte Umbau in der Geschichte der Marke VW. Und vieles davon muss in den kommenden Monaten und Jahren erst mit Leben gefüllt werden. Aber Markenchef Herbert Diess ist die Sache ernst. E-Mobilität, Konnektivität, eine mehr als v

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Erfahrung nötig

Mercedes legt mit EQ den Schalter um

Das ist eine Ansage: Bis 2025 spätestens will Mercedes-Benz zum führenden Premiumhersteller bei Elektromobilität werden. Wie ernst die Stuttgarter das meinen, lässt sich schon daran erkennen, dass sie auf dem Pariser Autosalon mit EQ gleich eine komp

Kommentar

Frische Luft

Die Marke VW verändert ihr Gesicht

Vor einem Jahr war in Frankfurt die IAA, vor einem Jahr fuhr der VW-Konzern in die größte Krise seiner Geschichte. Erinnern Sie sich? Dieselgate, der Skandal um manipulierte Software in Modellen des weltgrößten Autoherstellers, wirkt bis heute nach,

Kommentar

Angst vor Hyundai?

Sengpiehl attackiert „europäisches Establishment“

Bleibt das das große Erfolgsmodell der deutschen Autobauer: auch jenseits von Luxusmarken wie Porsche, Mercedes und Audi auf Premium zu setzen und Milliardensummen in technische Innovationen zu investieren? Nur zum Teil, meint Jochen Sengpiehl, der f

Klimawandel trifft PS-Marken im Kern

Editorial: Deutsche Hersteller können von Toyota lernen

Es ist noch nicht lange her, da feilte die Stuttgarter Premiummarke Mercedes ausgiebig an ihrem Markenbild. Von Design und Komfort, Sicherheit und Qualität als Kernwerten war da die Rede. Umweltverträglichkeit? Fehlanzeige. Die Konkurrenten Audi und BMW

Gastkommentar

Im Kopf des Käufers

Die Ergebnisse können sich sehen lassen: Die Autohersteller haben kräftig in neue Produkte investiert. Der neue BMW X3, das neue 6er Coupé, der neu gelaunchte BMW 5er, der neue VW Golf, der neue Opel Astra und Vectra Kombi, Streetka und C-Max von Ford, Me