„Der Diesel ist nicht tot“

Alternative Antriebe könnten für saubere Luft sorgen. Gerade schickt Aldi seine ersten Erdgas-Laster auf die Straße, andere experimentieren mit Elektromobilität. Doch wer viel Ware zu verteilen hat, wie der Großverbraucherspezialist Transgourmet, stößt an Grenzen. Die Logistik-Verantwortlichen Thomas Wallrabenstein und Sven Sauerwein erklären, warum sie den DHL- Streetscooter testen, welche Rolle Erdgas-Lkw spielen und warum die Muttergesellschaft Coop in der Schweiz unter die Erde geht.

Coop plant erste Wasserstoff-Tanke

Basel. Coop Schweiz will die nach eigenen Angaben erste öffentliche Wasserstoff-Tankstelle des Landes in Betrieb nehmen. Die CO2-freie Brennstoffzellentechnologie soll auch in der Fahrzeugflotte des Handelsunternehmens eingesetzt werden. Bei der Umse

Elektrolaster fahren im Handel vor

Lidl und Rewe starten mit E-Force One – Coop@Home testet Leicht-Transporter

Hannover. Die IAA Nutzfahrzeuge ist in diesem Jahr Plattform für umweltfreundliche Fahrzeugkonzepte, die Händler in der City-Logistik nutzen. Vollelektrisch und gekühlt fährt Meyer Logistik Lebensmittel zu den Filialen von Lidl und Rewe. Coop Schweiz wird für ihren Online-Lieferservice ein besonders leichtes Carbon-Fahrzeug testen.

Elektrolaster fahren im Handel vor

Lidl und Rewe starten mit E-Force One – Coop@Home testet Leicht-Transporter

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Lidl und Rewe nutzen Elektro-Lkw

Zusammen mit Meyer Logistik wird der batteriebetriebene 18-Tonner E-Force-One eingesetzt – Filialbelieferung in Berlin

Friedrichsdorf. Meyer Logistik wird Lidl- und Rewe-Filialen in Berlin mit den umweltfreundlichen Elektro-Lkw „E-Force-One“ beliefern. Der Spediteur hält das Kühlfahrzeug, das auch von Coop Schweiz genutzt wird, für absolut praxistauglich.

Lidl und Rewe nutzen Elektro-Lkw

Zusammen mit Meyer Logistik wird der batteriebetriebene 18-Tonner E-Force-One eingesetzt – Filialbelieferung in Berlin

Friedrichsdorf. Meyer Logistik wird Lidl- und Rewe-Filialen in Berlin mit den umweltfreundlichen Elektro-Lkw „E-Force-One“ beliefern. Der Spediteur hält das Kühlfahrzeug, das auch von Coop Schweiz genutzt wird, für absolut praxistauglich.