CO₂-Selbstverpflichtung

Amazon verschiebt Net Zero auf 2040

Amazon schiebt seine ursprünglich für 2030 gegebene Selbstverpflichtung zur CO2-Reduzierung auf die lange Bank. Online erklärt der Konzern, das 2019 gegebene Versprechen, 50 Prozent aller Bestellungen als Net Zero Carbon (null CO₂) auszuliefern, für

Amazon kauft 1800 Daimler-Elektro-Transporter

Internet-Konzern gibt Großauftrag für umweltfreundliche Paket-Lieferwagen an Mercedes – In Deutschland schon fast 200 auf der Straße

Seattle. Amazon verstärkt den Einsatz von E-Transportern, um trotz immer mehr Paket-Ausliefer-Touren dem Klimawandel entgegen zu wirken. Jetzt hat der Konzern „mehr als 1800“ Elektro-Lieferwagen bei Daimler bestellt.

UPS treibt Laster per Erdgas an

Atlanta. Der Paketdienst UPS vergrößert seine Flotte von umweltfreundlichen Erdgas-Transportern in den USA um über 700 Lkw. Für öffentliche Straßen und vor allem Langstrecken sind 400 neue Sattelzugmaschinen gedacht, deren Motoren durch CNG-Gas anget

Daimler-Lkw bündelt Elektro-Aktivitäten

Stuttgart. Der Daimler-Konzern bündelt die Entwicklung von Elektro-Antrieb und Batterie-Technik für Lkw. Dafür schafft der Konzernbereich Daimler Trucks&Busses eine neue Einheit „E-Mobility Group“. Sie soll nach Firmenangaben „die Strategie für Elekt

Tesla baut Elektro-Laster

Palo Alto, USA. Tesla will im Spätsommer einen Langstrecken-Lkw mit Elektro-Antrieb vorstellen. Das kündigte Tesla-Chef Elon Munk zu Ostern per Twitter mit. Ob im September nur das Konzept stehen soll oder bereits ein Prototyp zu sehen sein wird, lie

Oberleitung versorgt umweltfreundliche Lkw

Scania und Siemens testen auf schwedischer Autobahn Elektro-Laster mit Stromabnehmer – VW-Tochter bringt auch Brennstoffzellen

Sandviken, Schweden. Angesichts der Kritik am CO2-Ausstoß des Lkw-Verkehrs entwickeln potente Konzerne umweltfreundliche Laster. Neu ist die Idee, Fern-Lastzüge per Oberleitung und Elektroantrieb voran zu bringen. Der weltweit erste Praxistest von Scania und Siemens ist auf einer schwedischen Autobahn angelaufen.

Lkw sollen Spritverbrauch deutlich senken

19 Unternehmen fordern EU-Kommission zur Verschärfung der CO2-Grenzwerte auf – Nestlé und Händler mit dabei

Brüssel. In einem gemeinsamen Brief an die EU-Kommission fordern insgesamt 19 Großunternehmen dazu auf, auch für Lkw scharfe CO2-Grenzwerte einzuführen. Unter anderem Nestlé, Ikea und Kingfisher wünschen sich eine deutlich niedrigeren Kraftstoffverbrauch von Lastern. Ansonsten seien die Klimaziele der EU nicht erreichbar.