Händler trotz Suez-Blockade entspannt

Keine Angst vor Regallücken wegen Umweg der Container-Schiffe von China nach Europa – Relevante Störungen nur bei kleinem Teil der Nonfood-Aktionen

Die Angriffe auf Frachter im Roten Meer und die deshalb nötigen Umwege erhöhen die Kosten und verlängern die Transportzeit für Nonfood aus Asien. Die Folgen sind aber nicht mit der Logistik-Krise 2021/22 vergleichbar.

Lidls Tailwind kürzt Fahrplan

Reederei streicht direkten Service aus Bangladesh nach Europa

Tailwind Shipping Lines stellt den direkten Service von Bangladesch nach Europa ein. Ware von dort wird künftig in Colombo auf Schiffe umgeladen, die zwischen China und Europa pendeln.

Reederei-Geschäft

Lidls Tailwind hat externen Kunden

Die Lidl-Reederei Tailwind hat erste externe Kunden für die Container-Schifffahrt zwischen Asien und Europa gefunden. Der Polymer-Werkstoffhersteller Covestro nutzt „seit Kurzem“ die Dienste der Reederei, um unabhängiger von den großen Playern zu wer

Der Handel sollte die Nonfood-Beschaffung in Asien in Frage stellen

Systematische Bewertung der Fernost-Warenströme vonnöten – Gutes und schnelles Risiko-Management gefragt / Von Dustin Wisotzky

Die stockenden Lieferketten für Nonfood-Ware aus Asien stellen derzeit viele Händler vor Herausforderungen. Eine umfassende Überprüfung der Lieferketten ist notwendig, um diese langfristig wieder resilienter zu machen.

Automatisierung

Decathlon setzt auf Roboter in Lagern

Der Sportartikelhändler Decathlon automatisiert nun auch in seinen europäischen Logistikzentren die Kommissionierung. Dazu installieren die Franzosen „hunderte Transportroboter“, die in drei wichtigen Distributionszentren für das Onlinegeschäft in Ca

Nonfood-Artikel warten auf Schiffe und Container

Corona-Pandemie stürzt Warenflüsse aus Asien ins Chaos – Weiter Lieferengpässe und Preisexplosion

Lieferengpässe und Preisexplosionen in der Seefracht machen dem Handel in Deutschland zu schaffen. Der Warenverkehr zwischen Asien und Europa wird zum Vabanquespiel, der Motor der Weltwirtschaft stottert. Aktions- und Saisonware aus China kommt mit wochenlanger Verspätung in Filialen und Webshops.

Nonfood in unsicherem Fahrwasser

Preise für Transporte von China nach Europa steigen stark an – Fehlende Schiffe und Container machen Lieferzeiten zum Glücksspiel

Frankfurt. Mangel an Schiffen und Containern sowie ein Ausnutzen der Marktmacht durch die großen Reedereien verteuert Nonfood-Importe aus China. Gleichzeitig ist die Ankunft der Ware immer schwerer zu steuern.

Alibaba startet Alipay in Deutschland

Erster Händler in Europa akzeptiert mobiles Bezahlverfahren des chinesischen Internet-Giganten – Ehrgeizige Expansionsstrategie

Frankfurt. Der chinesische Online-Händler Alibaba bringt sein Mobile-Payment-System Alipay nach Deutschland. Der hiesige Markt ist der erste außerhalb Asiens, auf dem der Internet-Gigant das Bezahlen per Smartphone anbietet.

DHL verschifft Pralinen nach Asien

Bonn. DHL Global Forwarding bietet eine neue Lösung für den Transport temperatursensibler Süßigkeiten nach Asien an. Kleinere Mengen von Gebäck und hochwertigen Pralinen könnten damit kostengünstig als Sammelgut auf dem Seeweg transportiert werden, statt

DHL verschifft Pralinen nach Asien

Bonn. DHL Global Forwarding bietet eine neue Lösung für den Transport temperatursensibler Süßigkeiten nach Asien an. Kleinere Mengen von Gebäck und hochwertigen Pralinen könnten damit kostengünstig als Sammelgut auf dem Seeweg transportiert werden, s