Top der Woche

Nur nicht fliegen ist schöner

Als offizieller Partner der britischen Olympia- und Paralympics-Mannschaften kann man sich ruhig mal etwas ganz Besonderes für seinen Werbeauftritt einfallen lassen. Da muss es nicht immer die schweißtriefende „Wer nur wirklich will, kann im Leben al

Top der Woche

Nur nicht fliegen ist schöner

Als offizieller Partner der britischen Olympia- und Paralympics-Mannschaften kann man sich ruhig mal etwas ganz Besonderes für seinen Werbeauftritt einfallen lassen. Da muss es nicht immer die schweißtriefende „Wer nur wirklich will, kann im Leben alles

Einzelgänger wider Willen

Nach holprigem Start hat sich die Marke Tuifly erfolgreich etabliert - doch die Zukunft des Billigfliegers ist ungewiss

Deutsche Billigairlines auf Blindflug. Nach dem Scheitern des Dreierbündnisses Condor, Tuifly und Germanwings beginnt der Fusionspoker von vorn. Die Zukunft der Marke Tuifly ist unsicher. Die deutschen Billigflieger, man kann es nicht anders sagen, befin

"Wir sehen uns als Innovationsführer"

Volker Greiner, Verkaufsleiter von Emirates in Deutschland, über Komfort an Bord, Fußballsponsoring und die Pläne im Mobile Marketing

Emirates lockt seine Kunden ab Juni mit der Möglichkeit, an Bord mit dem Handy zu telefonieren. Die Lufthansa will dagegen am Verbot festhalten. Warum gehen Sie diesen Weg? Volker Greiner: Beim Thema Komfort an Bord gibt es viel Potenzial. Wir sehen uns

BESTSELLER

Billigflieger mit Händchen für PR

Air Berlin steigert den Umsatz seit zehn Jahren und kann nach Niki nun auch Germania an sich binden / Einstieg in England perfekt

Joachim Hunold erfuhr die Nachricht vergangenen Freitag im Auto auf dem Weg zum Flughafen Baden-Baden: Hinrich Bischoff, der Inhaber der Fluggesellschaft Germania, war gestorben. Air-Berlin-Chef Hunold kam gerade von Bischoff, erst eine Stunde zuvor hatt

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Airline knackt die Milliarden-Grenze - Entwicklung des Umsatzes - Angaben in Mio. Euro

Reisende fliegen auf Air Berlin - Entwicklung der Passagierzahlen - Angaben in Mio.

€ 5,75

Billig-Airlines in Bedrängnis

McKinsey-Studie: Erträge pro Passagier bereits rückläufig

Der Markt der Billigflieger ist gesättigt und die Aufholjagd der Linien- und Chartergesellschaften führt zu einem Verdrängungswettbewerb, bei dem nur wenige Low-Cost-Carrier überleben. Dies ist die Prognose einer Studie der Unternehmensberatung McKinsey,

Verfolgungsjagd der Airlines

Europäische Platzhirsche müssen sich auf neue Konkurrenz einstellen / Gerüchte um Lufthansa-Preisoffensive

Die europäischen Airlines bekommen in diesem Sommer Druck von ehrgeizigen Rivalen. Sowohl die beiden arabischen Fluggesellschaften Emirates und Etihad als auch die amerikanischen Airlines Delta und Continental wollen dem deutschen Marktführer Lufthansa s

Kommentar

Überzeugt

Jahrelang wurde den Deutschen Werbern nicht zugetraut, in puncto Kreation auf weltweitem Niveau mitzuspielen. Im vergangenen Jahr haben sie bewiesen, dass sie dazu durchaus in der Lage sind. Ähnlich sieht es mit der Führungsrolle bei internationalen Werbe

Flieger-Pose vereint die Welt

Die Frankfurter Agentur Saatchi & Saatchi verantwortet den globalen Auftritt zum Fifa-Engagement von Emirates

Rund 18 Monate vor dem Anpfiff der Fifa Fußball-WM in München gibt die arabische Airline Emirates, einer von 15 offiziellen globalen Fifa-Partnern, den Startschuss für ihre Sponsoring-Kampagne. Nicht nur in puncto Media verspricht der Auftritt massives En

Airlines Emirates will eine weltweit bekannte Marke werden / 100 Agenturen trommeln für die arabische Fluglinie

Startbahn frei im Mittleren Osten

Kommunikations- und Marketingchef Mike Simon über die Expansion und das WM-Sponsoring 2006.

HORIZONT: Mister Simon, in den nächsten vier Jahren will Emirates eine weltweit bekannte Marke werden. Ist dieses Ziel nicht etwas hoch gegriffen? Mike Simon: Dubai ist ein Ort, der immer Träume hatte. Bislang sind alle wahr geworden. Vor 50 Jahren gab