City-Händler beklagen sinkende Frequenz

HDE-Umfrage zeigt schwächere Kundenströme – Wachstum von 2 Prozent für 2019 prognostiziert – Online-Geschäft sorgt für Impulse

Berlin. Die Stimmung im Handel trübt sich nicht nur wegen schlechterer Konjunkturerwartungen leicht ein. Das Problem sinkender Frequenzen im Stationärgeschäft wird laut dem HDE immer drängender. Der Handelsverband erwartet für 2019 dennoch ein Plus von 2 Prozent.

Altmaier sagt Amazon den Kampf an

Unternehmen sollen Konkurrenzplattformen aufbauen – Kramp-Karrenbauer will Bürger entlasten

Berlin. Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier will deutsche digitale Plattformen anschieben. Hilfestellung soll das „Kompetenzzentrum Einzelhandel“ leisten.

E-Commerce braucht freie Fahrt

HDE-Forum: Händler, Paketdienste und Kommunen diskutieren Engpässe der City-Logistik

Berlin. Der Handel sieht die innerstädtische Paketzustellung zunehmend als gefährdet an – ein Risiko für E-Commerce und Filialbelieferung. Der HDE sucht deshalb die Kooperation mit Paketdiensten und Kommunen.

Liefern ohne Stau

HDE und Kommunen wollen Verkehrskollaps in Städten bekämpfen

Berlin. Handel, Kommunen und Logistikbranche wollen Maßnahmen ergreifen, damit Innenstädte nicht am Lieferverkehr ersticken. Dazu zählen alternative Antriebstechnologien und Mikro-Depots.

HDE kritisiert Diesel-Fahrverbot

Berlin. Der HDE hat das jüngst in Kraft getretene Diesel-Fahrverbot in Hamburg als „Irrweg“ kritisiert und vor den negativen Folgen für Einzelhandel und Innenstädte gewarnt. „Fahrverbote sind eine Bankrotterklärung der Verkehrspolitik“, so HDE-Präsid

Handel ist gegen Fahrverbote

Der Einzelhandel rechnet mit negativen Folgen durch das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts zur Zulässigkeit von Fahrverboten für Dieselfahrzeuge. HDE-Präsident Josef Sanktjohanser sagt: „In vielen Stadtzentren kämpfen die Händler schon seit Jahren

HDE warnt vor Diesel-Fahrverboten

Berlin. Fahrverbote gefährden nach Ansicht des Handelsverbands HDE die Innenstädte. Der Verband fordert stattdessen die Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs und eine intelligentere Verkehrssteuerung. „Die Potenziale zur Verbesserung der Stickoxid-We

„Städte müssen eine digitale Infrastruktur bereitstellen“

Frankfurt. Der Handelsverband HDE prognostiziert, dass bis 2020 zehn Prozent der Einzelhandelsstandorte wegfallen werden.

„Neu ist der Druck“

HDE-Hauptgeschäftsführer Stefan Genth über Verödung und Renaissance von Innenstädten, leere Läden, die nicht zwangsläufig als E-Commerce-Lager taugen, und die Frage, warum jeder zehnte Handelsstandort bedroht ist.

Handel sorgt sich um Fahrverbote

HDE befürchtet Abwärtsspirale bei den Kundenfrequenzen – Sanktjohanser kritisiert Automobilbranche

Berlin. Mögliche juristische Fahrverbote in den Innenstädten aufgrund von EU-Schadstoffgrenzen treiben den stationären Einzelhandel um. Der HDE sieht die Autoindustrie nun in der Pflicht.