Saubere Ziele

Die Konsumgüterinitiative Lean and Green spornt Unternehmen an, innerhalb von fünf Jahren 20 Prozent weniger Treibhausgase auszustoßen. Einer lernt vom anderen, wie man gleichzeitig Kosten senkt. Birgitt Loderhose

Gemeinsame City-Drehscheibe

Die Feindistrubution im Händlerverbund ist effizient – Forschungsprojekt Urban Retail Logistics

Dortmund. Ein unternehmensübergreifender Umschlagplatz hat ökologische wie ökonomische Vorteile. Das zeigt das Projekt Urban Retail Logistics, das von Rewe, Metro und Lekkerland mit dem Fraunhofer Institut entwickelt wurde.

[8284 Zeichen]

Dienstleister als Treuhänder - Betreibermodell für gemeinsames Umschlags-Hub

€ 5,75

Gemeinsame City-Drehscheibe

Die Feindistrubution im Händlerverbund ist effizient – Forschungsprojekt Urban Retail Logistics

Dortmund. Ein unternehmensübergreifender Umschlagplatz hat ökologische wie ökonomische Vorteile. Das zeigt das Projekt Urban Retail Logistics, das von Rewe, Metro und Lekkerland mit dem Fraunhofer Institut entwickelt wurde.

[8284 Zeichen]

Dienstleister als Treuhänder - Betreibermodell für gemeinsames Umschlags-Hub

€ 5,75

Gemeinsam ins Zentrum

Rewe, Metro und Lekkerland planen City-Logistik der Zukunft – Projekt Urban Retail Logistics

Düsseldorf. Grüner, individueller und effizienter soll die Belieferung der Innenstadt organisiert werden. Dies ist die große Herausforderung, der sich das Forschungsprojekt Urban Retail Logistics stellt, an dem Rewe, Lekkerland und Metro, Doego und Landgard beteiligt sind.

Gemeinsam ins Zentrum

Rewe, Metro und Lekkerland planen City-Logistik der Zukunft – Projekt Urban Retail Logistics

Düsseldorf. Grüner, individueller und effizienter soll die Belieferung der Innenstadt organisiert werden. Dies ist die große Herausforderung, der sich das Forschungsprojekt Urban Retail Logistics stellt, an dem Rewe, Lekkerland und Metro, Doego und Landgard beteiligt sind.

Gemeinsam ins Zentrum

Rewe, Metro und Lekkerland planen City-Logistik der Zukunft – Projekt Urban Retail Logistics

Düsseldorf. Grüner, individueller und effizienter soll die Belieferung der Innenstadt organisiert werden. Dies ist die große Herausforderung, der sich das Forschungsprojekt Urban Retail Logistics stellt, an dem Rewe, Lekkerland und Metro, Doego und Landgard beteiligt sind.

Flexible Konzepte für City-Logistik

Herr Schiebur, Warum ist City-Logistik wieder ein Thema? Jedes Handelsunternehmen steht bereits heute vor der Herausforderung, seine Warenversorgung effizient und vor allem ökologisch sinnvoll zu gestalten. Dazu tauschen sich die Teilnehmer des Projekts

Handel fährt gemeinsam in die Stadt

Rewe, Metro und Lekkerland denken über gebündelte Belieferung der City nach

Dortmund. Händler haben in Ballungsräumen zunehmend Schwierigkeiten, ihre Warenversorgung effizient und ökonomisch sinnvoll zu gestalten. Im Projekt Urban Retail Logistics arbeiten Handelsunternehmen und Institutionen an Konzepten für die zukünftige Inne

Nordfrost baut Kapazitäten aus

Neuer Standort Leipzig - Präsenz im Süden wird gestärkt - Transport- und Lagergeschäft wachsen

Schortens. Nordfrost erweitert seine Kapazitäten bundesweit. Der Tiefkühllogistiker hat in Leipzig ein Kühlhaus übernommen, der Dresdner Standort wird ausgebaut und in Fürth entsteht ein neues TK-Lager. Nordfrost ist auf weiteres Wachstum eingestellt un

Handel zerrt an der Lieferkette

Ziel ist Steuerung des Warenflusses ab Lieferanten-Rampe - Transportoptimierung senkt Kosten und Emissionen

Frankfurt. Die großen Händler bringen für viel Geld ihre Lagernetze auf Vordermann. Sie führen eigene Systeme der Beschaffungslogistik ein und ersetzen damit zunehmend die traditionelle Warenverteilung durch die Industrie. Auch kostensenkende Transportop