Deutsche Ferienfluggesellschaften und Liniencarrier im liberalisierten Touristikflugverkehr

Optimismus für die weitere Zukunft

FVW 1. 3. 96. Der Aufschwung des touristischen Flugmarktes hält weiter an. Dem Wettbewerb gewachsen, präsentieren sich deutsche Airlines im Touristikflugverkehr stärker denn je. Das Vertrauensverhältnis zu den Veranstaltern auf der einen und die Bemühungen im Einzelplatzverkauf auf der anderen Seite sollen Zuwächse sichern.

Für Autovermieter wird das Geschäft immer härter

Reisebüros wird mangelndes Interesse vorgeworfen

FVW 1. 3. 96. Die Autovermieter sind unzufrieden mit dem Vertrieb ihrer Produkte über Reisebüros, die nur drei Prozent des gesamten Branchenumsatzes bringen. Man habe offensichtlich noch nicht begriffen, daß hier ein leicht handhabbares Zusatzgeschäft lockt. Die Firmen machen aber auch keinen Hehl daraus, daß Markt- und Kostenlage für sie insgesamt mehr als prekär sind.

Reisebüros üben scharfe Kritik an Autovermietern

"Die Praxis ist bisher wenig reisebürofreundlich"

FVW 1. 3. 96. Reisebüros weisen die Kritik der Autovermieter an ihrem angeblich mangelnden Engagement für das Leihwagengeschäft zurück. Man würde natürlich mehr tun, wenn die Konditionen besser wären, heißt es. In der Touristik werden Mietwagen inzwischen vermehrt über Veranstalter gebucht, weil dort die Provision lohnender ist und die Verfahren geläufiger sind.

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Verpaßte Chancen, lachende Dritte

Hans-Georg Ungefug über den Mietwagenmarkt Nein, zu beneiden sind derzeit weder Reisebüros noch Autovermieter. Beiden steht das Wasser am Hals, beide kämpfen gegen sinkende Erträge und verfallende Preise. Eigentlich eine Situation, in der man zusamm

Statements

Autovermieter über Reisebüros

Gerold Mauthner (Marketing- und Verkaufsdirektor, Hertz): "Wir verzeichnen beim Ferienmietgeschäft hohe Zuwachsraten und erwarten in den nächsten Jahren zweistelliges Wachstum. Hier zeigen sich die größten Potentiale. Die Buchungen erfolgen jedoch i

American Airlines

Neues Provisionsmodell für Reisebüro-Ketten

FVW 23. 2. 96. American Airlines hat Anfang Januar 1996 das Provisionsmodell "Top MAArks" auch in Deutschland eingeführt. Die Superprovisionen für Ketten-Reisebüros basieren jetzt nicht mehr auf Umsatzsteigerungen, sondern richten sich nach Marktanteilen auf bestimmten Routen.

Dank Beteiligungen Gewinn für KLM

FVW 23. 2. 96. Vor allem wegen ihrer Beteiligungen an anderen Unternehmen kann die KLM im dritten Quartal ihres Geschäftsjahres 1995/96 einen erneuten Gewinn melden. Zu dem Ergebnis vor Steuern von 110 Mill. Gulden (knapp 100 Mill. DM) trug Northwest

Lufthansa steigt bei Business Air aus

FVW 23. 2. 96. Von ihrer erst im September 1994 eingegangenen Beteiligung an der schottischen Business Air (38,4 Prozent) hat sich die Lufthansa getrennt. Offiziell heißt es dazu, daß die gemeinsame strategische Aufbauarbeit für die Entwicklung eines

Slot-Vergabe bleibt ein Streitpunkt

FVW 23. 2. 96. Zentrales Thema der letzten Sitzung des DRV-Ausschusses Ferienflugverkehr war die Slot-Problematik: An mehreren deutschen Engpaß-Flughäfen können Chartercarrier, die dort bereits attraktive Slots halten, ihre Macht gegenüber den Verans

Deutsche Airports mit solidem Plus

FVW 23. 2. 96. Einen deutlichen Anstieg im Passagieraufkommen meldet die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) für die ihr angeschlossenen Airports 1995. Die 16 internationalen Verkehrsflughäfen fertigten 110,4 Mill. Passagiere (plus