Was Chefs fahren

Deutsche Autos vorn

Auch wenn Mercedes mit der neuen S-Klasse zum Angriff ansetzt: Derzeit steht der Audi A 8 für Deutschlands Führungskräfte noch hoch im Kurs. Bei der Wahl zum Chefauto des Jahres des Wirtschaftsmagazins Impulse setzte sich die Limousine in der Luxusklasse

Flottengeschäft

Starke Ingolstädter

Modelle der Mittelklasse haben im deutschen Flottenmarkt im August wieder zugelegt. Leicht verloren hat im selben Monat in der Zulassungsstatistik die untere Mittelklasse, während den dritten Platz nach Angaben des Marktforschungsinstituts Dataforce weit

Neue Dimension

Bemannte Raumfahrt

Auf der Suche nach weiteren Kunden in den gehobenen Preisschichten geht die Automobilindustrie neue Wege in der bemannten Raumfahrt. Denn nachdem Vans und Großraumlimousinen bislang vor allem die Kompakt- und Mittelklasse erobert haben, sollen künftig au

Für Boulevard und Buckelpiste

Vornehme Geländewagen haben sich längst zu einer ernstzunehmenden Alternative im Firmenfuhrpark entwickelt. Wer genügend Freiheit bei der Wahl seines Dienstwagen und ein entsprechend hohes Limit auf seiner Tankkarte hat, greift deshalb immer häufiger zum luxuriösen Sport Utility Vehicle. Von Thomas Geiger

Ein Bentley mit Mikrowelle

Weil vor allem die Käufer von Luxusfahrzeugen nach Unikaten verlangen, erfüllen Maybach, Bentley oder Porsche auch ausgefallene Sonderwünsche. Und: Bei Brabus & Co werden auch gewöhnliche Dienstwagen zu schmucken Einzelstücken getrimmt. Von Thomas Geiger

Autotuning

Darf's etwas mehr sein

Was die Hersteller mittlerweise serienmäßig auf die Straße entlassen, kann sich wahrlich sehen lassen. Der VW Golf R32 verfügt über einen 3,2 Liter V6-Motor mit 250 PS. In 6,5 Sekunden ist der Wagen auf 100, bei 250 Kilometer wird er abgeriegelt. Das Aut