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    Der Handel Nr. 09 vom 01.09.1996 Seite 060

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    Lkw-Gebühren

    Vorstoß für die Umwelt

    Mit einer ursachengerechten Belastung der Nutzfahrzeuge mit Straßengebühren und Steuern will die Europäische Kommission ältere, laute und schadstoffreiche Lkws von der Straße verdrängen. Da es bei den Vorschlägen der Kommission auch um eine veränderte S

    [4278 Zeichen] € 5,75

    Der Handel Nr. 09 vom 01.09.1996 Seite 056

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    Fuhrparkkosten

    Der teure Faktor Mensch

    Personalkosten machen bis zu 50 Prozent der Kosten eines Nutzfahrzeuges aus.

    Wenn an Stellschrauben für die Fixkosten des Fuhrparks gedreht werden soll, geraten schnell die Personalkosten in den Blickwinkel der Berater und Controller. Sie machen nach Angaben von Thilo Jörke, bei der Dekra für Fahrzeugkostenanalysen zuständig, bei

    [5174 Zeichen] € 5,75

    Der Handel Nr. 09 vom 01.09.1996 Seite 053

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    Simulanten gesucht

    In Köln-Porz steht das erste Trainingszentrum der Weltfür Lkw-Fahrer. Im Simulator werden Gefahrensituationenund das Kostensenken trainiert.

    Die Gangschaltung ist etwas hakelig. Aber die Kabine ist gut aufgehängt, der Sitz federt einwandfrei und der Motor brummt vertrauenerweckend. Der Tanklaster setzt sich langsam in Bewegung, der Blinker wird vom Nebel reflektiert, die Tachonadel klettert au

    [8526 Zeichen] € 5,75

    Der Handel Nr. 09 vom 01.09.1996 Seite 048

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    Neuheiten

    Das magische Quadrat

    Hersteller, die neue Nutzfahrzeuge präsentieren, streben alle nach der gleichen Kombination: mehr Rentabilität, Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Komfort. Text: Harald Koeppen, Werner Staudte Fotos: Liz Rehm, Werkbilder

    Für die Konstrukteure ist das gelegentlich die Quadratur des Kreises. Mehr Rentabilität bedeutet unter anderem sparsamere Motoren und eine höhere Nutzlast. Leichtbauweise kann auf Kosten der passiven Sicherheit gehen. Der verbrauchsgünstigere Vierzylinder

    [13134 Zeichen] € 5,75