Roboter mischen die Logistik auf

Autonome Fahrzeuge machen mobil – Vom unbemannten innerbetrieblichen Lagertransporter bis zum selbststeuernden Lkw

Frankfurt. Automatisierung bricht sich in und um Logistikzentren Bahn. Zustell-Mobile befördern Ware selbsttätig zu Kommissionierern. Roboter sollen künftig E-Food zu den Konsumenten nach Hause bringen. Blume 2000 will nächstes Jahr Zustell-Drohnen testen. Der erste Lkw rollt derweil schon teilautonom über die Autobahn.

Lidl testet zweites Automatiklager

Standort Freiburg erprobt neue Technik von Vanderlande – Maschinelle Kommissionierung

Neckarsulm. Lidl prüft die automatische Filial-Kommissionierung auf Praxistauglichkeit. Neben dem System von SSI Schäfer in Kirchheim/Teck kommt jetzt eine zweite Lösung, von Vanderlande, im Lager Freiburg zum Einsatz. Der Discounter hat sich noch nicht auf eine Strategie festgelegt.

Logistikpreis für BLG und E. Strauss

Berlin. BLG Logistics und der Berufsbekleidungsanbieter Engelbert Strauss haben den Deutschen Logistik-Preis 2015 gewonnen. Engelbert Strauss ist Auftraggeber bei dem Projekt im ehemaligen Neckermann-Versandzentrum in Frankfurt (lz 07-15). Roboter vo

Emmasbox landet bei Edeka am Flughafen

Start-up Open Ideas stellt gekühlte Abholstation für E-Food neben Gepäckbändern auf

München. Edeka Südbayern und der Flughafen München testen gekühlte Abholstationen von Emmasbox. Während Reisende auf ihr Gepäck warten, können sie Kochtüten mit frischem Zubehör bestellen.

BLG baut online aus

Dienstleister mausert sich zum E-Fulfillment-Experten für Mode

Bremen. Die BLG Logistics Group nutzt erfolgreich fahrerlose Transport-Roboter für die Retourenabwicklung. Außerdem wird das Unternehmen durch die angekündigte Übernahme des Wettbewerbers Motex zu einem Full-Service-Anbieter für Textillogistik.

Hermes lässt Weasel wuseln

Fahrerlose Transporter steigern Produktivität im Online-Lager

Hamburg. Die Otto-Tochter Hermes rüstet ihren E-Commerce-Standort in Haldensleben für 20 Mio. Euro technisch auf. Wegen des Wachstums im Drittkundengeschäft muss der Dienstleister mehr Pakete packen und erweitert jetzt seine Kapazität durch autonome Transportsysteme von SSI Schäfer.

Rewe will Pannen im Lager vermeiden

Technik im Distributionszentrum Neu-Isenburg erfordert akkurate Stammdaten und Transportverpackungen von der Industrie

Köln. Rewe hat viel Geld in ein Hightech-Lager investiert. Doch mangelhafte Ladungsträger, Verpackungen und Stammdaten verhindern, dass der Händler den Benefit voll ausschöpfen kann. Von den Lieferanten fordert Rewe, dass sie bei Verpackung und elektronischer Kommunikation ihre Hausaufgaben erledigen.

Rewe will Pannen im Lager vermeiden

Technik im Distributionszentrum Neu-Isenburg erfordert akkurate Stammdaten und Transportverpackungen von der Industrie

Köln. Rewe hat viel Geld in ein Hightech-Lager investiert. Doch mangelhafte Ladungsträger, Verpackungen und Stammdaten verhindern, dass der Händler den Benefit voll ausschöpfen kann. Von den Lieferanten fordert Rewe, dass sie bei Verpackung und elektronischer Kommunikation ihre Hausaufgaben erledigen.

Handel hadert mit Verpackung

Edeka und Rewe fordern von Industrie maschinentaugliche Paletten und Kisten – Mängel stören Automatiklager

Köln. Instabile Kartons und beschädigte Paletten verursachen massive Störungen in automatisierten Handelslagern. Edeka, Rewe, dm und Lidl wollen von der Industrie bessere Transportverpackungen. Das EHI hat die Anforderungen in einer neuen Studie zusammengefasst.

Handel hadert mit Verpackung

Edeka und Rewe fordern von Industrie maschinentaugliche Paletten und Kisten – Mängel stören Automatiklager

Köln. Instabile Kartons und beschädigte Paletten verursachen massive Störungen in automatisierten Handelslagern. Edeka, Rewe, dm und Lidl wollen von der Industrie bessere Transportverpackungen. Das EHI hat die Anforderungen in einer neuen Studie zusammengefasst.