Verkehrswende braucht kluge urbane Logistik

Unterschiedliche Interessen im Bereich des Innenstadtverkehrs müssen zu Lösungen gebündelt werden – E-Commerce wird weiter wachsen / Von Stephan Seeck

Der Aufbau einer intelligenten urbanen Logistik bleibt eine dringende Aufgabe. Die Anforderungen von Verkehrswende, E-Commerce und Innenstadt-Handel müssen vereint werden.

Mehrweg wird nur durch Standards effizient

Die Initiative Reusable To-Go führt potenzielle Player in einem übergreifenden Mehrweg-Behälter-System zusammen – Pilotregion Rhein-Main / Von Ekart Kuhn

Die Initiative „Reusable To-Go“ will Ressourcenverschwendung und Plastikvermüllung der Natur durch den Aufbau massentauglicher Mehrweg-Behälter-Systeme entgegenwirken. Es geht um standardisierte und effiziente Lösungen für eine Kreislaufwirtschaft.

In Nürnberg

dm beliefert erste Stadt CO₂-frei

dm schreibt sich das Thema CO₂-freie Belieferung der Märkte auf die Fahnen: Seit März versorgt der Drogeriemarktbetreiber alle 17 Outlets in Nürnberg per Wasserstoff-Lkw. Die Fahrzeuge stoßen somit auf dem Weg durch die Innenstadt keine Emissionen au

Die Paketbranche zeigt sich innovativ

Die Logistikdienstleister prägen die Zukunft der physischen Seite von E-Commerce und City-Logistik / Von Corinna Lischka

Die Paketdienste sind die physische Basis des E-Commerce. Im Sinne der Nachhaltigkeit arbeiten sie an Innovationen und einer CO₂-reduzierten Auslieferung.

Reale Projekte müssen die Zeit der Studien ablösen

Bei Urbaner Logistik sollten erfolgreiche Modelle jetzt ausgerollt werden – Smart City Loop, ShareX und viele Betreiber von Mikro-Depots zeigen den Weg / Von Ekart Kuhn

Die Umwelt und die Menschen brauchen ganzheitliche Konzepte für die Urbane Logistik. Es besteht dringender Handlungsbedarf. Mikro-Depots kombiniert mit Belieferung per Cargo Bike sowie E-Transporter und Zukunftsprojekte wie Smart City Loop zeigen den Weg.

Micro-Hubs können stationäre Händler stärken

Verbraucher wollen Omni-Channel kaufen – Innenstadt-Logistik sollte automatisierte Mini-Lager aufbauen – Quick Commerce verändert den Markt / Von Niklas Stanislawski

Micro-Hubs können nicht nur die Arbeit von Paketdiensten und Quick-Commerce-Anbietern optimieren, sondern auch stationäre Geschäfte vor Ort stärken. Für die nötige Effizienz ist Automatisierung nötig.

Ohne Daten fährt die Verkehrswende gegen die Wand

Fast allen Projekten für Urban Logistics fehlen Basisinformationen – Vorurteile ersetzen oft Fakten zur Belieferung von Haushalten und Betrieben / Von Horst Manner-Romberg

In fast allen Bereichen der Wirtschaft hat sich die Erkenntnis durchgesetzt, dass valide Daten die Voraussetzung für gute Planung sind. Bei Projekten für eine nachhaltige Steuerung des Verkehrs aber fehlen sie – oder werden nicht berücksichtigt.

Quick-Commerce muss viele Herausforderungen meistern

Flink, Gorillas & Co. sollten an Steigerung der Effizienz arbeiten – Hoher Personaleinsatz pro Auftrag – Bedarf an Dark Stores in Innenstädten / Von Uwe Veres-Homm

Etliche neue Lebensmittel-Lieferdienste wollen mit ultraschnellen Zustellversprechen den Markt aufrollen. Sie bieten ein klassisches Supermarktsortiment, das innerhalb von Minuten beim Kunden sein soll. Doch der intensive Wettbewerb untereinander und die innerstädtischen Logistikprozesse sind herausfordernd.

Unterirdischer Transport kann Verkehrsinfarkt verhindern

Automatische Tunnel-Fahrzeuge sollen Warenversorgung von Innenstädten übernehmen – Vorreiter Smart City Loop für Hamburg / Von Christian Kühnhold und Ekart Kuhn

Der Lieferverkehr in die Städte gerät immer mehr unter Druck durch Verkehrsinfarkt und politische Gegenmaßnahmen. Das trifft den E-Commerce ebenso wie die Belieferung von Geschäften und anderen kommerziellen Verkehr. Helfen könnte unterirdischer Transport, der die Straßen frei und die Luft sauber hält. Ein Modell dafür ist Smart City Loop.

Neue Impulse stärken Urbane Logistik

Händler, Industrie und Dienstleister müssen Kreativität für eine effiziente Lagerung und Belieferung in Ballungsräumen beweisen

Die Urbane Logistik steht in der letzten Meile der Belieferung vor vielfältigen Herausforderungen. Logistiker und Planer sind gefragt, kreative Lösungen zu finden.