Kampf ums Essen

Kunden des Lebensmittelhandels gehen öfter fremd. Vor allem die Jüngeren bestellen Mahlzeiten aus dem Restaurant und lassen sie sich liefern. Die Schlacht um Marktanteile erreicht neue Dimensionen. Birgitt Loderhose und Sabrina Schadwinkel

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Kunden lassen liefern

€ 5,75

„Abwarten macht’s nicht billiger“

E-Food-Experte Dominique Locher erklärt im Interview, warum stationäre Lebensmittelhändler nicht nur klassische Online-Wettbewerber, sondern den „Share of Plate“ im Auge behalten sollten.

„Radikal optimieren“

Wenige Tage nach einem verheerenden Brand in seinem Vorzeige-Warenlager in Andover, erklärt Luke Jensen, CEO von Ocado Solutions, seinen Blick auf die Welt des Online-Lebensmittelhandels. Und rechnet vor, was Automatisierung und Personalisierung dem britischen Händler wirtschaftlich bringen.

Getnow will weitere Händler gewinnen

Gerüchte über Gespräche mit Lidl – Allyouneed-Fresh-Manager an Bord – Ruhrgebiet nächstes Expansionsziel

München. Der Online-Bringdienst Getnow mausert sich im E-Food-Geschäft zur ernstzunehmenden Größe. Neben Hauptpartner Metro sollen nun weitere Händler hinzukommen. Ein möglicher Kandidat ist offenbar Lidl.

Eine kleine Landpartie

Kein Dorfladen, kein Kiosk, keine Bankfiliale – so sieht es vielerorts in Deutschland abseits der Großstädte aus. Mobile Supermärkte gibt es nur hier und da. Mit dem Projekt „Meine Landpost“ versucht sich die Deutsche Post nun an der Lieferung von Lebensmitteln bis an die Haustür. Und greift dazu auf ihren Online-Supermarkt Allyouneedfresh zurück. Sabrina Schadwinkel

Start-up will Getränkehändler digitalisieren

Ex-Bitburger-Chef Wolf investiert in Tech-Unternehmen Durststrecke – Beteiligte Getränkegroßhändler suchen weitere Gesellschafter

Köln. Jahrelang haben Getränkehändler die Digitalisierung vernachlässigt – dann kam das Münsteraner Liefer-Start-up Flaschenpost. Mit Hilfe des Software-Anbieters Durststrecke wollen Getränkehändler jetzt nachziehen.

Amazon treibt Zustell-Service weiter voran

Abholstationen an Shell-Tankstellen sollen ausgebaut werden – DHL und Hermes verweisen auf bestehende Netze – Wettlauf hält an

München. Der Online-Riese Amazon treibt seine Logistikpläne voran: Nachdem der Konzern in Berlin und München bereits die „letzte Meile“ in die eigene Hand genommen hat, baut er nun eigene Paketstationen, die Amazon Locker, mit Hilfe des Ölmultis Shell als Konkurrenz zu DHL auf.