Heißer Herbst in der Logistik

Dienstleister kündigen Preiserhöhungen an – BVL-Kongress spiegelt gemischte Stimmung im Transportgewerbe wider

Berlin. Die Logistikdienstleister der Konsumgüterbranche kündigen Preiserhöhungen an. In einer Blitzumfrage der LZ anlässlich des Berliner Logistikkongresses begründen sie dies mit steigenden Kosten durch Fahrermangel, Wartezeiten an den Handelsrampen und Problemen beim Palettentausch.

Heißer Herbst in der Logistik

Dienstleister kündigen Preiserhöhungen an – BVL-Kongress spiegelt gemischte Stimmung im Transportgewerbe wider

Berlin. Die Logistikdienstleister der Konsumgüterbranche kündigen Preiserhöhungen an. In einer Blitzumfrage der LZ anlässlich des Berliner Logistikkongresses begründen sie dies mit steigenden Kosten durch Fahrermangel, Wartezeiten an den Handelsrampen und Problemen beim Palettentausch.

Dachser will Geld für Zeitfenster-Administration

Logistiker plant Preiszuschlag für Buchungssysteme wie Mercareon – Sammelgutspediteure klagen über weiterhin lange Wartezeiten

Kempten. Flexibilität hat ihren Preis. Logistikdienstleister Dachser will seinen Kunden den Aufwand für Buchungen in Zeitfenster-Management-Systemen in Rechnung stellen. Beim Thema Rampe kollidiert das Planungs-Interesse der Händler mit dem der Dienstleister.

Dachser will Geld für Zeitfenster-Administration

Logistiker plant Preiszuschlag für Buchungssysteme wie Mercareon – Sammelgutspediteure klagen über weiterhin lange Wartezeiten

Kempten. Flexibilität hat ihren Preis. Logistikdienstleister Dachser will seinen Kunden den Aufwand für Buchungen in Zeitfenster-Management-Systemen in Rechnung stellen. Beim Thema Rampe kollidiert das Planungs-Interesse der Händler mit dem der Dienstleister.

Schwere Zeiten für Transporteure

Verfall der Frachtraten bringt Anbieter in Bedrängnis - Konsolidierung am Markt erwartet - Lebensmittellogistiker weniger betroffen

Fankfurt. Überkapazitäten und Preisnachlässe von bis zu 30 Prozent bei Lkw-Fracht bestimmen die Lage im Transportgewerbe. Das freut die Verlader. Doch die Dienstleister fürchten die Folgen von Preisdumping und Verdrängungswettbewerb. Die Lebensmittellogi

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AUF TALFAHRT - Einschätzung der Logistikdienstleister

€ 5,75

"Der Trend zu immer kürzeren Reaktionszeiten in der Logistik hält an"

Peter Haak, Geschäftsführer Kraftverkehr Nagel GmbH Was sind aus Ihrer Sicht als Dienstleister die Trends in der Frischelogistik? Seit mehreren Jahren hält der Trend zu immer kürzeren Reaktionszeiten und damit die Anforderungen an eine stetig steigende

Logistiker wollen Finanzkrise trotzen

Verhaltener Optimismus beim BVL-Kongress in Berlin - Steigende Kosten zwingen zu Effizienz und Nachhaltigkeit

Berlin. Trotz Finanzkrise wird der Logistikmarkt in Deutschland 2008 voraussichtlich auf 217 Mrd. Euro zulegen. Doch Handel und Industrie müssen sich auf um bis zu 10 Prozent steigende Logistikkosten einstellen, hieß es beim BVL-Kongress in Berlin. "Fina

Handel will Lieferfahrzeuge randvoll packen

Logistikchefs von Metro, Rewe, Edeka, dm und Globus planen Warenströme zu bündeln - CO2-Ausstoß und Kosten reduzieren

Frankfurt, 11. Oktober. Im Vorfeld des Berliner Logistik-Kongresses fragte die LZ die Logistikchefs von Metro, Rewe, Edeka, Globus und dm nach ihren aktuellen Plänen sowie Einschätzungen zu wichtigen Trends: · Logistikprojekte: Was sind derzeit die wicht

"Mehr Arbeitszeit kostet eben Geld"

Uwe Nitzinger, Geschäftsführer Pfenning Logistics Lebensmittel Zeitung: Die Logistikdienstleister haben durch neue Arbeitszeiten für Fahrer eine Transportkostenerhöhung von 9,4 Prozent zu verkraften, so das Ergebnis einer Studie des Deutschen Speditions-

Stillstand kommt erheblich teurer

Neues Fahrpersonalrecht lässt Frachtkosten in die Höhe schnellen - Spediteure fordern Nachschlag - Handel und Industrie zieren sich

Frankfurt, 6. September. Die Verlader in Industrie und Handel müssen mit weiteren Preissteigerungen für Transportdienstleistungen rechnen. Durch die neuen Arbeitszeitregelungen und Sozialvorschriften für Fahrer erhöhen sich die Kosten um durchschnittlich