Aus dem Handgelenk

Mobile Payment per Smartphone steckt noch in den Kinderschuhen, da schlagen Vordenker schon das nächste Kapitel auf. Sie machen smarte Uhren wie die Apple Watch zur digitalen Geldbörse. Dunja Koelwel, Birgitt Loderhose

Einfacher lässt sich der Einkauf kaum bezahlen. Der Kunde hält sein Handgelenk mit der Apple Watch oder einer anderen smarten Uhr ans Zahlungsterminal. Fertig. Am Körper zu tragende Mini-Computer, „Wearables“ genannt, als digitaler Portemonnaie-Ersat

Bauch und Big Data

Der Lebensmittelhandel schärft seine Waffen für die Datenanalyse und kauft sich superschnelle Speichertechnologie. Sie soll ihm im Kampf um die Kunden zum Sieg verhelfen über Discounter und Internetkonkurrenz. Birgitt Loderhose

Aldi, der Meister der Einfachheit, führt ein Data Warehouse ein, um die Kundenwünsche aus den Warenkörben abzulesen. Wenn das kein Weckruf für alle Supermarktbetreiber ist, ihre IT-Werkzeuge ganz schnell auf Vordermann zu bringen! Ihnen droht ein Zwe

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Social Media noch wenig im Fokus

€ 5,75

E-Food braucht coole Transporter

Kiesling optimiert Laderaum der Zustellfahrzeuge – Coop Schweiz testet Leichtgewicht

Frankfurt. Fahrzeuganbieter sind beim Thema Heimlieferdienst gefordert. Damit Milch, Fleisch und Eis gut gekühlt beim Kunden ankommen, hat zum Beispiel Kiesling ein System entwickelt, dass die Kälte besser zirkulieren lässt. Genutzt wird es von der Rewe Group.

E-Food braucht coole Transporter

Kiesling optimiert Laderaum der Zustellfahrzeuge – Coop Schweiz testet Leichtgewicht

Frankfurt. Fahrzeuganbieter sind beim Thema Heimlieferdienst gefordert. Damit Milch, Fleisch und Eis gut gekühlt beim Kunden ankommen, hat zum Beispiel Kiesling ein System entwickelt, dass die Kälte besser zirkulieren lässt. Genutzt wird es von der Rewe Group.

Elektrolaster fahren im Handel vor

Lidl und Rewe starten mit E-Force One – Coop@Home testet Leicht-Transporter

Hannover. Die IAA Nutzfahrzeuge ist in diesem Jahr Plattform für umweltfreundliche Fahrzeugkonzepte, die Händler in der City-Logistik nutzen. Vollelektrisch und gekühlt fährt Meyer Logistik Lebensmittel zu den Filialen von Lidl und Rewe. Coop Schweiz wird für ihren Online-Lieferservice ein besonders leichtes Carbon-Fahrzeug testen.

Elektrolaster fahren im Handel vor

Lidl und Rewe starten mit E-Force One – Coop@Home testet Leicht-Transporter

Hannover. Die IAA Nutzfahrzeuge ist in diesem Jahr Plattform für umweltfreundliche Fahrzeugkonzepte, die Händler in der City-Logistik nutzen. Vollelektrisch und gekühlt fährt Meyer Logistik Lebensmittel zu den Filialen von Lidl und Rewe. Coop Schweiz wird für ihren Online-Lieferservice ein besonders leichtes Carbon-Fahrzeug testen.

Lidl und Rewe nutzen Elektro-Lkw

Friedrichsdorf. Meyer Logistik wird Lidl- und Rewe-Filialen in Berlin mit den umweltfreundlichen Elektro-Lkw „E-Force-One“ beliefern. Der Spediteur hält das Fahrzeug, das auch von Coop Schweiz genutzt wird, für praxistauglich. Je einen Batterie-Lastwagen

Lidl und Rewe nutzen Elektro-Lkw

Friedrichsdorf. Meyer Logistik wird Lidl- und Rewe-Filialen in Berlin mit den umweltfreundlichen Elektro-Lkw „E-Force-One“ beliefern. Der Spediteur hält das Fahrzeug, das auch von Coop Schweiz genutzt wird, für praxistauglich. Je einen Batterie-Lastw

Lidl und Rewe nutzen Elektro-Lkw

Zusammen mit Meyer Logistik wird der batteriebetriebene 18-Tonner E-Force-One eingesetzt – Filialbelieferung in Berlin

Friedrichsdorf. Meyer Logistik wird Lidl- und Rewe-Filialen in Berlin mit den umweltfreundlichen Elektro-Lkw „E-Force-One“ beliefern. Der Spediteur hält das Kühlfahrzeug, das auch von Coop Schweiz genutzt wird, für absolut praxistauglich.

Lidl und Rewe nutzen Elektro-Lkw

Zusammen mit Meyer Logistik wird der batteriebetriebene 18-Tonner E-Force-One eingesetzt – Filialbelieferung in Berlin

Friedrichsdorf. Meyer Logistik wird Lidl- und Rewe-Filialen in Berlin mit den umweltfreundlichen Elektro-Lkw „E-Force-One“ beliefern. Der Spediteur hält das Kühlfahrzeug, das auch von Coop Schweiz genutzt wird, für absolut praxistauglich.