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Lebensmittel Zeitung 41 vom 13.10.2023 Seite 47

Schwerpunkt Logistik

Generalsanierung bei der Bahn könnte Wende einleiten

In den Ausbau des Schienennetzes sollten mindestens 30 Mrd. Euro fließen – Güterverkehrsnetz kann bei guter Umsetzung profitieren / Von Daniela Morling

Die angekündigte Generalsanierung des Schienennetzes bietet für den Güterverkehr Chancen und Risiken. Der Fokus sollte auf dem Neu- und Ausbau des Schienennetzes liegen.

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Lebensmittel Zeitung 18 vom 30.04.2015 Seite 62

Schwerpunkt Logistik

Mehr Power auf die Schiene

Hamburg. Hafenzugänge, Hafenbahnentgelte, Slotvergaben, Zugauslastung, Trassenverfügbarkeit: Der neue Arbeitskreis (AK) Schiene der Logistik-Initiative Hamburg will die Interessen der schienenbezogenen Hinterlandverkehre von und zu deutschen Seehäfe

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Lebensmittel Zeitung 42 vom 17.10.2014 Seite 045

Schwerpunkt Logistik

Verkehr wird deutlich zunehmen

Berlin. Die Verkehrsleistung in Deutschland wird bis 2030 kräftig wachsen: Beim Güterverkehr (Tonnen-km) sagt die „Verkehrsprognose 2030“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur eine Zunahme um 38 Prozent, beim Personenverkehr (Pers

[1196 Zeichen] Tooltip
Güterverkehr Zuwachs tkm bis 2030 in Prozent
€ 5,75

Lebensmittel Zeitung 42 vom 17.10.2014 Seite 45

Schwerpunkt Logistik

Verkehr wird deutlich zunehmen

Berlin. Die Verkehrsleistung in Deutschland wird bis 2030 kräftig wachsen: Beim Güterverkehr (Tonnen-km) sagt die „Verkehrsprognose 2030“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur eine Zunahme um 38 Prozent, beim Personenverkehr (

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Güterverkehr Zuwachs tkm bis 2030 in Prozent
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Lebensmittel Zeitung 20 vom 16.05.2014 Seite 054

Schwerpunkt Logistik

Trailer auf die Schiene beamen

Logistik-Dienstleister will unkranbare Sattelauflieger fit für den Kombi-Verkehr machen

Leipzig. Der Logistik-Dienstleister Cargobeamer will alle Sattelauflieger-Bauformen auf die Schiene bringen. Das soll den Schwerlastverkehr auf den Autobahnen reduzieren. Die Gotthard-Strecke soll ab Sommer mit zwei regulären Kombi-Verkehr-Zügen entlastet werden.

[3120 Zeichen] € 5,75

Lebensmittel Zeitung 20 vom 16.05.2014 Seite 54

Schwerpunkt Logistik

Trailer auf die Schiene beamen

Logistik-Dienstleister will unkranbare Sattelauflieger fit für den Kombi-Verkehr machen

Leipzig. Der Logistik-Dienstleister Cargobeamer will alle Sattelauflieger-Bauformen auf die Schiene bringen. Das soll den Schwerlastverkehr auf den Autobahnen reduzieren. Die Gotthard-Strecke soll ab Sommer mit zwei regulären Kombi-Verkehr-Zügen entlastet werden.

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Lebensmittel Zeitung 41 vom 21.10.2011 Seite 042

Schwerpunkt Logistik

Kraft Foods und Krombacher wollen verlagern

Nahrungsmittelhersteller nutzen neutrales Beratungsangebot des SPC – Wein per Schiff und Lkw aus Spanien zum Discounter

Bonn. Das vom Bundesverkehrsministerium unterstützte Short Sea Shipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) hilft dabei, Transporte auf Binnenschiff und Bahn zu verlagern. Kraft Foods und Krombacher nutzen dessen Kompetenz.

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Lebensmittel Zeitung 41 vom 14.10.2011 Seite 042

Schwerpunkt Logistik

Kraft Foods und Krombacher wollen verlagern

Nahrungsmittelhersteller nutzen neutrales Beratungsangebot des SPC – Wein per Schiff und Lkw aus Spanien zum Discounter

Bonn. Das vom Bundesverkehrsministerium unterstützte Short Sea Shipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) hilft dabei, Transporte auf Binnenschiff und Bahn zu verlagern. Kraft Foods und Krombacher nutzen dessen Kompetenz.

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Lebensmittel Zeitung 41 vom 14.10.2011 Seite 42

Schwerpunkt Logistik

Kraft Foods und Krombacher wollen verlagern

Nahrungsmittelhersteller nutzen neutrales Beratungsangebot des SPC – Wein per Schiff und Lkw aus Spanien zum Discounter

Bonn. Das vom Bundesverkehrsministerium unterstützte Short Sea Shipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) hilft dabei, Transporte auf Binnenschiff und Bahn zu verlagern. Kraft Foods und Krombacher nutzen dessen Kompetenz.

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Lebensmittel Zeitung 17 vom 29.04.2011 Seite 050

Schwerpunkt Logistik

Neue Verbindung via Bahn nach China

Berlin. DB Schenker erprobt Bahn-Gütertransporte nach China über die so genannte Südroute. Nach knapp 16 Tagen Fahrtzeit traf Anfang April in Duisburg ein erster Containerzug aus dem chinesischen Chongqing ein. Für die insgesamt 10300 Kilometer lange Str

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