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fvw 5 vom 28.02.1997 Seite 169

Flug

Die aktuelle Sicherheitssituation des Luftverkehrs in Deutschland

Schwarze Schafe meiden jetzt das Land

FVW 28. 2. 97. Eine positive Bilanz zieht das Bundesverkehrsministerium nach den in Folge des Birgenair-Absturzes ergriffenen Maßnahmen. Trotz unterschiedlichen Branchenechos hat sich zumindest der Einflug landläufig als unsicher eingestuften Fluggerätes reduziert. Mit der elften Novelle des Luftverkehrsgesetzes verändern sich noch in dieser Legislaturperiode die Grundlagen.

[10867 Zeichen] € 5,75

fvw 5 vom 28.02.1997 Seite 164

Flug

Marketing-Aktivitäten deutscher Verkehrsflughäfen

Die Airports entdecken den Fluggast als Kunden

FVW 28. 2. 97. Der Wettbewerb unter den deutschen Flughäfen nimmt zu. Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen zwingen zu ertragsorientiertem Arbeiten und damit zur aktiven Vermarktung des eigenen Angebots. Spezialisierung, Zusammenarbeit, Expansion und Kundenorientierung - diese vier Punkte werden in den nächsten Jahren die Entwicklung der deutschen Flughafengesellschaften prägen.

[22685 Zeichen] € 5,75

fvw 5 vom 28.02.1997 Seite 162

Flug

Lufthansa-Anforderungen an Verkehrsknotenpunkte

Ohne Homecarrier gibt es keinen Hub

FVW 28. 2. 97. Die Luftverkehrsdrehscheiben, deren Kennzeichen ein hoher Anteil an Umsteigepassagieren ist, sind komplexe Gebilde und bedeutende Erfolgsfaktoren für Carrier. Durch die Vernetzung der Airline-Allianzen steigen die Anforderungen zusätzlich.

[5610 Zeichen] € 5,75

 
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