Verband der EU-Billigflieger

Streithähne an einem Tisch

HLX-Chef Wolfgang Kurth ist der Präsident des neuen Verbands europäischer Billigflieger European Low Fares Airlines Association (Elfaa). Ziel ist die politische Lobbyarbeit bei der EU-Kommission. Kurth fürchtet, dass Brüssel unter dem Einfluss der Ne

Goldener Oktober für Netzcarrier

Der Oktober bescherte Europas Netzcarriern großteils klare Zuwächse im Passagebereich. Im Saldo erhöhte sich die Zahl der abgeflogenen Sitzkilometer um 3,4 Prozent. Dabei wurde es auch in den Kabinen voller: Der Sitzladefaktor stieg gegenüber dem Vor

Aero Lloyd im Transit

Aero-Lloyd-Gründer Bogomir Gradisnik hebt wieder ab. Der 82-Jährige will am morgigen Freitag Teile der insolventen Fluggesellschaft übernehmen. Zumindest für sechs Jets gibt es eine Zukunft.

Thai Airways legt zu

Immun gegen SARS

Thai Airways hat im Finanzjahr 2002/03 seinen Gewinn trotz des Irak-Kriegs und der SARS-Epidemie ausbauen können. Der Nettoertrag wuchs um 22,3 Prozent auf 226 Mill. Euro. Der Umsatz stieg von umgerechnet 2,7 auf knapp 2,9 Mrd. Euro. Angesichts der A

Hohe Rechnung für Köln/Bonn

Dem Flughafen Köln/Bonn drohen trotz des Billigflug-Booms Verluste. Der Hauptgesellschafter, die Bundesrepublik Deutschland, prozessiert auf deutlich höhere Pachtabgaben. Der Erbbauzins für das Gelände sollte von jährlich einer halben Million Euro au

Azzurra Air schluckt Air Littoral

Die italienische Azzurra Air expandiert: Der dem Investmentfonds Seven Group gehörende Regionalflieger hat die unter Treuhandverwaltung stehende Air Littoral übernommen. Der französische Carrier erhält eine Finanzspritze von elf Millionen Euro, 300 A

Saudi Arabian sucht Urlauber

Saudi Arabian Airlines will den Tourismus aus Deutschland in den größten Staat Arabiens fördern. Nur langsam öffnet sich das Land interessierten Urlaubern. Die nationale Airline hat kürzlich acht Reiseveranstalter aus Deutschland auf einen Fam Trip e

Wie kann Ryanair so günstige Tickets verkaufen?

Ryanair bevorzugt Flugplätze wie Hahn und Weeze. Dort ist jede Fluggesellschaft willkommen. Allerdings bleibt es nicht bei der freundlichen Begrüßung: Ryanair führt knallharte Verhandlungen um Konditionen, denn die Airline muss Fluggäste, die eine la

Aufruf zur Disziplin

United-Chef Glenn Tilton will sich mit der Billigmarke Ted in den USA behaupten, aber auch international wachsen.

BILLIGFLIEGER KÄMPFEN UM JEDEN KUNDEN

Voller Himmel ­ leere Kassen

Low Cost Carrier kurbeln die Nachfrage mit Billigpreisen an. Das Ziel: Die Flieger füllen ­ koste es, was es wolle. Doch die Flotten wachsen schneller als die Nachfrage. Droht die Branche abzustürzen?

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Tummelplatz der Billigflieger - No Frills Airlines im deutschen Flugmarkt

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