Frankfurt wächst beträchtlich

Leitlinien für die Entwicklung des Flughafens Frankfurt bis zum Jahr 2015 hat der Betreiber Fraport vorgelegt: Nach derzeitiger Planung sollen für 3,3 Mrd. Euro insbesondere eine neue reine Landebahn im Nordwesten, ein drittes Terminal im Süden und e

Wandlung zum Linienflieger

Germania bleibt am Ball

Der einstige Vollcharter-Spezialist Germania will keinen Deut von seiner Expansionsstrategie (FVW 28/02, S. 8) abrücken. Nach wie vor gilt: "Wir planen eine nennenswerte Expansion im Sommer 2003 ­ in Deutschland und Europa", so Geschäftsführer Dr. Mu

Swiss führt neue Business Class ein

Firmenkunden mit neuem Sitz ködern

Die Swiss will an die Lufthansa und Star Alliance verlorene Kunden zurückgewinnen. Besonders im Firmengeschäft musste man Federn lassen, räumt CEO André Dosé ein. Daher wird ab Mai ein neues Business-Class-Produkt eingeführt. Die gesamte Langstrecken

Hapag-Lloyd Flug 2003

Neue Abflughäfen für den Konzernflieger

Mit einem wiederum ausgeweiteten Programm kann Hapag-Lloyd Flug für die Sommersaison 2003 aufwarten ­ die TUI macht's möglich. Eine der 29 Boeing B-737-800 wird am neuen Abflughafen Leipzig/Halle stationiert und mit 19 Starts zu zwölf Zielen pro Woch

Mehrwertsteuer für Flüge

Airports beklagen Wettbewerbsverzerrung

Die Bundesregierung plant die Einführung der Mehrwertsteuer auf Flüge aus Deutschland ins Ausland. Dies hat heftige Kritik seitens der Luftverkehrsbranche ausgelöst. Der Flughafenverbund ADV sieht darin eine weitere Wettbewerbsverzerrung zu Lasten de

LTU mit jüngerer Flotte in den Sommer

LTU International Airways schließt zum Start der Sommersaison 2003 ihre Umflottung ab. Ihre 24 Airbus-Jets kommen dann auf ein Durchschnittsalter von 2,6 Jahren. Sie heben zu insgesamt 66 Ferienzielen von neun deutschen Flughäfen ab. Als neue Zielort

Flexiblere Preise bei City-Air

Die unabhängige Regionalfluggesellschaft City-Air gestaltet das eigene Preissystem zum 6. Januar neu. Dann haben zunächst auf dem innerdeutschen Streckennetz die meisten Vorausbuchungsfristen und Mindestaufenthalte ausgedient. Verschiedene Tarifarten

Neue Interkont-Strecken aus der Fläche

Von Hamburg nach Accra

Mit Fernstrecken lässt sich Geld verdienen ­ wenn die Nachfrage stimmt. Damit kein Sitz frei bleibt, werden andere Kontinente meist über Drehkreuze erschlossen, die über starke Zubringernetze verfügen. Aber auch abseits der großen Hubs gewinnt der In

Qantas/Air New Zealand

Ein Big Player für ganz Ozeanien

Die beiden größten Carrier Ozeaniens schließen sich zusammen. Nach fast einjährigen Verhandlungen haben Qantas und Air New Zealand eine enge Partnerschaft mit gegenseitigen Kapitalbeteiligungen bei Erhalt von Eigenständigkeit und Identität vereinbart

Barig gegen Belastungen der Airlines

Steuern bremsen Wachstum

Allen Turbulenzen zum Trotz zählt der Luftverkehr langfristig zu den wichtigsten Wachstumsbranchen weltweit. Das prognostiziert der Flugzeughersteller Boeing anhand einer Studie bis 2021. Allein in der Passage wird pro Jahr ein Plus von fünf Prozent