Warum der internationale Präsident von NCL Harry Sommer 40 Schiffe braucht – mindestens.
CHRISTIANE VON PILAR
Während die beiden Kreuzfahrtriesen Carnival und Royal Caribbean unter sinkenden Preisen und schleppender Nachfrage stöhnen, erweist sich der drittgrößte Konzern als erstaunlich robust: Die Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH
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