KÜNFTIG KEIN GELD MEHR FÜR BAHNAGENTUREN

Geschäftsreisebüros mit einer Agentur der Deutschen Bahn (DB) erhalten schon seit Jahren keine Provision mehr vom Schienenkonzern. Sie müssen den Fahrscheinverkauf allein über ein eigenes Service-Entgelt refinanzieren. Ab 2023 bleibt auch den noch ru

„Wir bringen Airlines und Reisebüros zusammen“

Seit einem halben Jahr steht Kirsten Rehmann an der Spitze von Hahn Air. Sie will das Netzwerk des Ticketing-Spezialisten vergrößern und setzt auf den Ausbau neuer Vertriebswege. MARTIN JÜRS

Markenmacher mit großen Plänen

Ventura Travel zählt gut ein Dutzend Reisemarken unter seinem Dach. Für weiteres Wachstum sucht Firmengründer Kiwitz ambitionierte Entrepreneure. MARTIN JÜRS

INTERVIEW MIT MATTHIAS SCHULTZE, GCB

„Der Bedarf an persönlichen Treffen ist größer denn je“

OLIVER GRAUE

Keine andere Branche war von der Pandemie derart getroffen wie die der Meetings und Events (Mice). Und durch den Siegeszug der virtuellen Treffen während der Pandemie scheinen auch die Folgewirkungen für sie weitaus größer zu sein als für andere Wirt

Mit Anlauf auf die Pole Position

Seit Jahresanfang steht Thomas Osswald an der Spitze von Derpart. Der neue Geschäftsführer hat viel vor, er will den Reisebüro-Verbund zum führenden Franchise-System in Deutschland machen.

INTERVIEW MIT HRS-CEO TOBIAS RAGGE

„Haben Krisenmanagement als Business für uns entdeckt“

MARTIN JÜRS

Die Corona-Krise hat auch HRS hart getroffen. Doch nach einem Verlust im ersten Pandemiejahr hat der Portalbetreiber und Spezialist für Hoteleinkaufs-, Buchungs- und Bezahllösungen im Firmengeschäft bereits 2021 wieder Gewinn gemacht. Wie der Dienstl

„Ohne Reisebüros geht es gar nicht“

Die neue Airline Tel Aviv Air verbindet Hamburg mit der israelischen Metropole. fvw|TravelTalk sprach mit Geschäftsführer Paul Scodellaro über Pläne und Herausforderungen der Neugründung.

„Reisen darf kein Luxusgut werden“

Mit Jana Schimke leitet jetzt eine CDU-Politikerin den Tourismusausschuss des Bundestags. So richtig gut kennt sie die Branche noch nicht, das soll sich ändern. MARTIN JÜRS

EUGH-URTEIL LÄSST AIRLINES WEITGEHEND KALT

Das war durchaus ein Paukenschlag: Kurz vor Weihnachten entschied der Europäische Gerichtshof (EuGH), dass Flüge, die um mehr als eine Stunde vorverlegt werden, unter Umständen als annulliert betrachtet werden können. Erfolgt eine solche Verlegung in

Jubiläum in äußerst schwierigen Zeiten

Ethiopian Airlines ist vergleichbar gut durch die Pandemie gekommen. Politischer Streit im Land sorgt nun zusätzlich für Druck. MARTIN JÜRS