Wendemanöver

Reisefreiheit heißt die große Sehnsucht in der DDR. Als vor 20 Jahren die Mauer fällt, wird der Traum war. Der Ansturm der reiselustigen Ostdeutschen fordert den etablierten Touristikern echte Improvisationskünste ab.

Die Entdeckung der Sparsamkeit

Bei Hotels und Airlines bricht die Nachfrage vor allem da weg, wo es richtig weh tut: in der Premiumklasse. Was tun, wenn die neue Sparsamkeit der Geschäftsreisenden Alltag wird?

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Hannover führt Flop Five an - Preisverfall von Hotels in deutschen Städten Eine ganze Branche im Rückwärtsgang - Airlines leiden unter Nachfrageausfall und verändertem Buchungsverhalten

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Martin Gaebges, Generalsekretär des Barig, über die Zukunft des Luftverkehrs

"Die Kunden werden zurückkehren"

Wie stark ist derzeit der Schwund in den Premiumklassen der Airlines? Wir verzeichnen Rückgänge weltweit zwischen 5 und 20 Prozent, wobei die Regionen und Marktsegmente verschieden betroffen sind. Besonders stark leidet der Geschäftsreiseverkehr auf

Stephan Gerhard, Chef der Treugast Unternehmensberatung für Hotels

"Kreative Preismodelle entwickeln"

Herr Gerhard, die Hotellerie leidet. Können Sie dieses Leid in Zahlen ausdrücken? Aus einer Vielzahl von geführten Gesprächen würde ich den Rückgang im Premiumsegment auf 20 bis 30 Prozent beziffern. Das bezieht sich auf Gäste aus den Bereichen Busi

Der Preis ist heiß

Expedia macht es seit Monaten, jetzt eifern immer mehr Portale nach. Ist der Verzicht auf Service Fees für Flüge glatter Selbstmord oder geniale Strategie? Wohl weder noch.

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Wie Online-Reisebüros trotzdem verdienen - Margen im Flugticketverkauf bei Netto und Published Fares

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Auf dem Meta-Sprung

Keiner hasst mehr Preisgleichheit als die Metasuchmaschinen. Doch davor haben Microsoft,Google, Travelzoo und Tripadvisor keine Angst. Ihre Technik drängt nun auch nach Europa.

Hugo Burge, Gründer der Meta-Suchmaschine Cheapflights, über den Preiskampf in den USA und Deutschland

"Eine Frage des Überlebens"

Der Preiskampf der Online-Reisebüros wird immer heißer. Schrumpfen damit die Margen der Preisvergleichssysteme wie Cheapflug.de? Der Wettbewerb im Internet war schon immer unfassbar stark. Wir sehen nun, dass sich die Werbeetats der Portale immer me

Interview mit Joachim Hunold, CEO der Air Berlin

"TUIfly bleibt unser Konkurrent"

Viel zu tun bei Air Berlin: Während die Nachfrage im Luftverkehr sinkt, steigt der Ölpreis. In diesem Umfeld muss Hunold die Integration der LTU vollenden und gleichzeitig die Kooperation mit TUIfly und Pegasus stemmen.

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Mit jüngeren Flugzeugen unterwegs - Air Berlin modernisiert die Flotte und führt Regionaljets ein Geschäftsmodell auf vier Beinen - Hybrid Carrier - Air Berlin vereinigt vier Geschäftsfelder unter einem Dach

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Aufbruch in stürmischen Zeiten

Arcandor ist insolvent. Wie geht es bei Thomas Cook weiter? "Business as usual" heißt die Devise. Inmitten all der Arcandor-Wirren richtet Peter Fankhauser das Deutschland-Geschäft von Thomas Cook neu aus.

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Höherer saisonaler Verlust - Thomas Cook im 1. Halbjahr bis 31. März 2009 Die neue Organisation von Thomas Cook Deutschland

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Wer wird Marktschreier 2009 ?

Steht der Branche ein kollektiver Kampf um die Sommerpreise bevor? Offiziell zeigen sich die Veranstalter nervenstark. Doch in den Reisebüros stapeln sich die Aktions-Flyer. Und die Buchungssysteme bieten noch viel freie Kapazität.