Big Party for Big Bird

Das fotomotiv des tages bei flugzeug-fans und Lufthansa-Mitarbeitern. Die Lufthansa übernimmt ihr neues flaggschiff, den airbus a-380.

Interview mit Thierry Antinori, Vorstand der Lufthansa Passage Airline

"Wir bieten dezente Eleganz"

Der Airbus A-380 ist das neue Flaggschiff der Lufthansa. Thierry Antinori erläutert, warum die Fluggesellschaft große Hoffnungen auf den Superjumbo setzt.

Achtung! Gegenverkehr!

Weil Mietwagen in etlichen Urlaubsländern zum knappen Gut geworden sind, drehen die Vermieter an der Preisschraube. Für Broker wird das Geschäft dadurch schwerer.

Gigant am US-Himmel

Mit der Fusion von Continental und United Airlines entsteht ein neuer Marktführer im US-Luftverkehr. Aber bringt die Größe auch Gewinn?

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Die neue United überflügelt die neue Delta - Nach Umsatz in Euro rückt United auf Platz drei in der Airline-Welt vor

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TAM füllt Lücke in der Star Alliance

Die Star Alliance ist wieder größer geworden. mit der brasilianischen TAm Airlines hat die Allianz ein schwergewichtiges mitglied in Südamerika gewonnen.

Turboprop gegen Billigflieger

Lässt sich im Wettbewerb mit Billigfliegern Geld verdienen? Der Bodensee-Carrier Intersky kämpft tapfer gegen die Lufthansa-Tochter Germanwings.

"Viel Platz im Türkei-Verkehr"

Sun Express feiert 20-jähriges Jubiläum. Geschäftsführer Paul Schwaiger zu den Aussichten.

Ungarns Airline spart im Vertrieb

Malev schließt Deutschland-Vertretung

Die ungarische Fluggesellschaft Malev schließt etliche Auslandsvertretungen in Westeuropa, darunter auch die in Deutschland. "Dadurch sparen wir pro Jahr bis zu vier Millionen Euro", bestätigte CCO Karim Makhlouf. Der Prozess laufe seit 2009. Los gi

Abheben auf der Langstrecke

Air Berlin baut das Drehkreuz Berlin weiter aus und steuert ab Winter unter anderem Dubai an

Aufbruch in Richtung Low Cost

Der Luftverkehr in Europa steht vor einer neuen Ära. Nach Fusionen im Hause Lufthansa haben sich nun auch BA und Iberia geeinigt. Doch die Herausforderungen der Netzcarrier bleiben groß

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Low Coster im Aufwind - Die Netz-Carrier verlieren Marktanteile in Europa

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