Augsburg Airways im Team Lufthansa

Hoffen auf mehr Strecken

Der Team-Lufthansa-Carrier Augsburg Airways will mehr eigene Strecken fliegen. Zurzeit wird der Einstieg in den Flugverkehr mit Jets vorbereitet.

Boeing im Aufwind

Deutlicher Gewinnsprung

Der weltgrößte Flugzeughersteller Boeing hat im Geschäftsjahr 2000 trotz rückläufigen Umsatzes sein Ergebnis um 14 Prozent erhöhen können. Der Gewinn kletterte auf insgesamt 2,5 Mrd. US-Dollar (etwa 5,2 Mrd. DM). Im Segment Zivilflugzeuge, größter Ge

AEA-Carrier legen zu

Acht Prozent mehr Passagiere

Die 29 in der AEA zusammengeschlossenen europäischen Fluggesellschaften haben nach vorläufigen Abgaben im Jahr 2000 rund 201 Mill. Passagiere befördert ­ 7,9 Prozent mehr als 1999. Nach geflogenen Passagier-Kilometern lag das Plus bei 7,5 Prozent. De

Mexicana

Anschluss ans Star-Netz

Mexicana sucht in den USA Anschluss an die Star-Alliance-Partner. Dieses Jahr soll erheblich mehr von Chicago, Denver, San Francisco und Los Angeles nach Mexiko geflogen werden. Die Städte sind nicht nur United-Hubs, sie werden auch von Lufthansa und

Royal Jordanian setzt auf München

Lieber Hub als Hauptstadt

Nach neun Jahren Berlin-Tegel kehrt der jordanische National Carrier Ende März der deutschen Hauptstadt den Rücken. Nur 6000 Fluggäste nutzten 2000 die zwei wöchentlichen Dienste von dort nach Amman. Da fällt der Entschluss leicht, diese Flüge nach M

Flughäfen ringen um Kapazitätserweiterung

Wann platzt der Knoten?

In Düsseldorf ist Wachstum fast unmöglich, auch Frankfurt hat kaum noch attraktive Slots zu vergeben, und Berlin-Tegel platzt aus allen Nähten ­ reichlich Potenzial für Ausweichflughäfen. Wer ausbauen kann, wähnt sich im Glück. Aber: Der Wettbewerb wird härter und verspricht nur selten schnelle Gewinne.

[7984 Zeichen]

Passagieraufkommen ausgewählter Verkehrsflughäfen in der Saison 1999/2000 Fluggäste zu europäischen Zielen im Touristikjahr 1999/2000 Fluggäste zu innerdeutschen Zielen im Touristikjahr 1999/2000 Fluggäste zu Fernzielen im Touristikjahr 1999/2000

€ 5,75

Luftsicherheitsgebühren

Die Bandbreite der von den Bundesländern verfügten Luftsicherheitsgebühren schwankt nach der Erhöhung zum 1. November 2000 um das Eineinhalbfache. Besonders stark fiel der Anstieg an den Airports Dresden (plus 4,90 DM), Münster/Osnabrück (plus 4,80 D

Zur richtigen Zeit am richtigen Ort

Der Flughafen München wird vom Wachstum des Luftverkehrs uneingeschränkt profitieren. Daran lässt Hauptgeschäftsführer Willi Hermsen keinen Zweifel. Alle Argumente sprächen für München. Sorgen bereitet Hermsen allenfalls die EU-Dauerdiskussion um die Vergabe von Slots. British Airways bietet er Gespräche über eine Drehscheibe nach Osten.

[3771 Zeichen]

Deutsche Hubs im Touristikjahr 1999/2000

€ 5,75

Airport Management

Engagement auf fernen Startbahnen

Die vollkommen unterschiedlichen Flughäfen London-City, Peking und Indianapolis haben eines gemeinsam: Sie gehören ausländischen Unternehmen oder werden von solchen gemanagt. Deren Motiv ist klar: Mit dem Betrieb von Flughäfen lässt sich viel Geld verdienen.

Neubaufieber in Kassel und Hof

Zwei kleinere deutsche Regionalflughäfen planen Großes und bereiten Investitionen in dreistelliger Millionenhöhe vor. Am Ausbau des Airports Kassel-Calden (2000: weit unter 100.000 Fluggäste) will sich das Land Hessen mit 70 Mill. DM beteiligen. 30 M