Der Flughafen Hamburg dreht den CO2-Ausstoß runter
Erdgasbusse auf dem Vorfeld, E-Autos im Fuhrpark, mobile und mit Sonnenenergie angetriebene Passagiertreppen, das Verbot für Jets, beim Parken ihren Strom per Turbine zu erzeugen, ein Blockheizkraftwerk für die Stromversorgung der Gebäude und Flugzeu
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